香港文匯報訊（記者 劉明）國際專業保險諮詢協會會長羅少雄對香港文匯報表示，現時獲特區政府運輸署發出試車牌照的自動駕駛汽車，合資格購買第三者意外保險，保單條文會列明車輛屬自動操作等，日後自動車正式在指定區域行駛時，特區政府將有相關法例出台，保險業會因應法規推出適用的保險產品，根據海外及內地數據，自動車事故風險不高，相信日後有關車保費用會較一般汽車為低。

自動車準確度高出事率低

羅少雄對香港文匯報表示，現時自動駕駛在海外及內地已十分成熟，若香港的自動車測試成熟，日後自動車可以在指定區域運作，至於香港國際機場2019年起使用自動駕駛車輛，包括拖運行李的拖車、巡邏車及接載員工往返停機坪的自動駕駛巴士，由於屬於機場範圍，並非一般路面，故有關的自動車會購買機械全險。

他表示，當香港自動車測試成熟，可正式在路面運作時，政府會出台相關法例並由運輸署正式發牌，保險業界則會推出新的自動車保險產品，相信政府會分階段作出規管，初期要求自動車有後備人員在突發狀況時接管操控車輛，未來運作成熟或會修例容許無須後備人員監控車輛，業界會根據有關規例訂立相應的保險條款。

至於保費，他則表示車保保費會按風險釐定，目前涉及自動車的車禍較普通私家車為低，「人有情緒、視覺上的盲點，有時（駕駛者）喝了酒、食了藥，又或體力透支過度，或晚上光線不足等，有很多個人因素導致事故，但自動車系統準確度百分比較高，出事比率低，精算師有數據去運算（意外）頻率，保費可能更低。」