已故著名愛國企業家、永新集團創辦人、有「香港毛紡大王」及「港龍之父」之稱的曹光彪，祖籍浙江寧波，1920年出生於上海。改革開放後，他在內地創辦毛紡、彩色顯像管、房地產等大型項目，在內地總投資高達20多億元人民幣。他推動的「香港出資、內地設廠」的合作模式，通過「補償貿易」開創跨境產業協作之先河，為國家開闢了創收外匯的新渠道。這位從上海弄堂走出的紡織業巨擘，用數十載商海征途詮釋了一個鐵律：真正的企業家精神，必定與民族命運骨血相融。

聘猶太難民建友誼 秘購物資運內地

上世紀五十年代初，香港愛國商人突破禁運支援新中國建設的事跡中，除了廣為人知的霍英東船隊，還有一位關鍵人物，就是香港寧波籍商人曹光彪。他憑藉早年積累的國際資源，在西方禁運政策下為內地打通了重要物資通道。

這位17歲就接管父親在上海「鴻祥」呢絨店的商業奇才，年少時就展現出非凡的經營智慧。當時，他聘用流亡上海的猶太難民擔任銷售員，讓他們沿着外國人工作、聚居的街道兜售西裝料子，不僅令鴻祥成為知名商號，更讓曹光彪與這些猶太僱員結下深厚情誼。

二戰結束後，這些曾受曹光彪庇護的猶太員工陸續重返歐美，而這種特殊淵源在1950年代成為突破禁運的關鍵─當港英當局嚴控戰略物資流通時，曹光彪通過遍布歐美的猶太故交網絡，秘密採購包括藥品、五金在內的緊缺物資。這些物資經多重渠道匯集香港後，最終通過愛國船隊轉運內地，有效支援了抗美援朝戰爭和新中國建設。

規劃「香港出資內地設廠」補償貿易模式

1978年中國百業待興之際，曹光彪得知國家亟需拓展毛紡製品外銷以創收外匯，即力排眾議，在珠海投資建立香洲毛紡廠。當時已經是享譽國際的「毛紡大王」曹光彪，發現國產製品在質量與包裝設計等方面都難以達到國外要求，遂規劃出「香港出資、內地設廠」的補償貿易模式，為國家開闢新型創匯渠道。此後，曹光彪陸續在內地投資逾六十個項目，涵蓋紡織、電子、化工等多元產業，遍布祖國大江南北。

1985年，曹光彪牽頭創辦的港龍航空問世。當時香港還處於港英統治時期，香港航空業由英資國泰航空壟斷，中國航線僅限京滬且班次稀疏。面對航空業所需的技術門檻與政治博弈，曹光彪決心創建華資主導的航空公司。港龍航空創立初期，僅有一架飛機，後經歷港英當局打壓與多次重組，最終在疫情衝擊下停運。

秉持「國家有需要」信念盡力去做

「作為商業項目雖未成功，但作為香港品牌堪稱華人驕傲。」曹光彪長子曹其鏞坦言，從賺錢的角度來說，父親投資的項目中很多是不成功的，但他始終秉持「國家有需要」的信念：「只要國家有需要，我們都要盡力去做。」

曹光彪的故事揭示了一個永恒真理：真正的商業傳奇從不只是財富榜上的數字，沒有國家意志支撐的商業奇跡，不過是沙灘樓閣；不與民族共命運的企業家，終究是歷史塵埃。只有當畢生事業匯入國運長河，財富的意義才能跨越時空。

●香港文匯報記者 胡恬恬