李梓敬 立法會議員

幾年前，如果有人說用無人機送外賣，相信大家會以為是科幻電影情節。不過，如今物流產業使用無人機，已是相當普遍。現屆特區政府積極推動低空經濟，而無人機送餐、送藥等服務也即將在本港正式試行。

根據報道，民航處最快本月底向Keeta批出許可，試行無人機送外賣，由沙田科學園飛越城門河，短短五分鐘內就將熱騰騰的外賣送到馬鞍山，較傳統陸路配送更快、更便捷。這對繁忙的香港人而言，無疑是福音。

此外，有運輸公司計劃以無人機進行醫療緊急配送，首階段選定數碼港至長洲醫院航線，飛行僅需24分鐘，較船運快六成時間，真正做到「救人如救火」、「時間就是生命」。

拆牆鬆綁與時並進

無人機配送的效率與便利毋庸置疑，但要真正全面普及，仍有一道厚厚的「法規牆」要拆除。現行本港與飛行物相關的法律，多是為傳統空中交通而設，面對無人機這種新事物，法律必須盡快調整，拆牆鬆綁，才能讓創新的商業模式在香港真正落地生根。

特區政府最近推出了低空經濟「監管沙盒」試點項目，首批38個項目包括醫療緊急配送、物流配送、建築維修勘察等，可謂應有盡有。行政長官李家超也親自為這門新興產業作推介，表明特區政府會全力支持，積極推動無人機法規和基建配套的發展。

無人機法律革新的行動必須要快，務求使香港得以把握這個巨大的市場機遇。從國際經驗來看，低空經濟的產業鏈十分長，從機隊維護、空域管理，到物流配送、基建設施，甚至保險、融資，都能衍生大量的商業機會。內地2023年低空經濟市場已達5,000億元人民幣，未來10年更預計將增長十倍，達到5萬億元人民幣。鄰近的深圳已經有超過1,700間無人機相關企業，每年增速達28%。香港與深圳只是一河之隔，若抓緊機遇，與大灣區內地城市聯動發展，低空經濟必定能成為香港未來經濟的新引擎。

要推動低空經濟真正起飛，絕非特區政府單打獨鬥可以實現，公私營合作是關鍵。除了法律法規上的拆牆鬆綁，特區政府更要主動出擊，為企業提供便利及鼓勵，吸引更多創新企業投資香港，攜手共進打造香港的智慧天空。

未來不論是醫療配送、外賣速遞，還是空中載人觀光旅遊，香港市民的生活模式將會因低空經濟而徹底改變。港人一向敢於創新、勇於嘗試，現在正是我們展現魄力，把握時代機遇的時候。特區政府要主動作為，業界要積極配合，市民亦要樂於嘗試新事物，三方合力，才能真正讓香港的低空經濟展翅高飛。