香港文匯報訊（記者 洪澤楷）香港航空業在疫後復甦情況理想，加上機場三跑道系統全面投入使用，機場人手需求大幅上升。在昨日一個招聘會上，有航空維修公司表示，維修員職位較難在港直接招聘，公司會與廣州、肇慶等不同大灣區城市的維修學院合作培養相關人才，隨後邀請相關人才來港工作。
首日3000人到場覓職
香港國際機場目前單日客運量及航班升降量大致回復至疫情前水平。因應需求，機場管理局昨日起一連兩天在荃灣荃新天地舉行招聘會，招聘工種涵蓋機場保安、飛機維修員、地勤等，共計1,500個職位空缺，而全日有3,000人到場覓職。
香港飛機工程有限公司今次計劃招聘維修員、辦公室文員等不同工種。負責招聘事務的經理劉小姐向香港文匯報表示，因應三跑系統全面投入使用，公司在香港或其他大灣區城市都有開辦招聘會，招聘人數未有定數，「現在三跑開通，對人手的需求愈來愈多，公司會因應市場調節人手招聘，希望愈多愈好。」
飛機維修公司夥內地學院育才
她坦言，部分維修員工種較難在香港招聘，因此會與廣州、肇慶等不同大灣區城市的維修學院合作，培養相關維修人才，「有適合的同學就可以來香港從事維修工作。」
新翔（香港）有限公司今次主要招聘客戶服務主任、貨運司機等職位。負責招聘事務的助理經理蔡小姐表示，這兩日預計可收到40份簡歷，希望可以招聘15人左右，「我們主要因應航空公司的需求增加人手。」
她說，公司可提供的平均薪資介乎17,000元至18,000元，並會因應加班情況適當提供津貼，「同時我們也提供夜班津貼，當然也會幫員工申請機場員工八達通，以補貼交通費用。」
機場保安有限公司計劃在今次招聘會招聘100人至150人，主要以機場安檢為主。招聘主任陳先生表示，現時公司共有近五千名員工，為因應三跑全面投入使用，公司今年目標招聘400人至500人。由於荃灣區距離機場較近，居民的應徵踴躍程度相對其他區域高。若應徵者成功通過面試，將參與12天有薪培訓，隨後會安排到不同崗位工作。
不少招聘機構在現場都設有即場面試。楊先生長期在加拿大生活，中學畢業後選擇回港展開GAP Year。他說，香港國際機場近年來發展迅速，希望到機場工作獲取經驗，再作下一步計劃，「暫時想做餐飲相關的接待員。」
杜先生此前從事IT行業，已失業近一年。他表示，暫時未有工種偏好，今次到訪招聘會是因為機場部分工種要求較低，再適應的成本不高，希望盡快找到工作，重回社會。
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