香港文匯報訊（記者 岑健樂）國務院總理李強於政府工作報告中提出，香港要深化國際交往合作。對此，機場管理局前主席蘇澤光昨出席新書發布會時表示，展望未來，香港的出路，是善用自身的國際化優勢，繼續積極參與粵港澳大灣區建設，更好地融入國家發展大局，同時做好內地與國際間「超級聯繫人」與「超級增值人」的角色，寄語香港年輕人應該持續努力上進，為國家發展作出貢獻。另外，他又表示，支持政府通過發債為北部都會區等大型基建融資。
2024年從機場管理局主席一職退休後，蘇澤光仍然關注香港的經濟發展。港鐵公司早前表示，為擴展鐵路網絡，將考慮包括發債在內的不同融資方案。曾擔任地鐵公司主席兼行政總裁的蘇澤光指出，他以往經營地鐵公司與出掌機管局時的滿足感，是將公營及私營企業的經驗融合，包括通過發展鐵路上蓋物業與商場的收入支持鐵路發展與營運，以及因應當年的立法會難以通過撥款，轉為自行發債融資，興建機場三跑道系統。並指，美國於1929年10月華爾街股市大崩潰後，當時也是通過發債融資支持基建發展，令美國經濟逐步走出大蕭條的陰霾。因此，在現時香港經濟表現因中美貿易戰進一步升溫而面臨挑戰的情況下，他認為未來香港在推動大型公共基礎建設與新發展區開發（例如「北部都會區」）時，可透過包括發債在內的不同融資方案，「唔使次次都攤大手板問政府攞錢」。
料機場離境稅加80元影響不大
財政司司長陳茂波在《財政預算案》中提出，將飛機乘客離境稅由現時每人120元，增加至200元。被問到措施會否令旅客轉用深圳機場、削弱香港國際機場的競爭力時，蘇澤光表示，由於兩地成本結構不同，因此香港國際機場與深圳機場不應以「鬥便宜」作比較，而是要「鬥好」、「鬥叻」，務求做到最好。他表示，香港國際機場多年來積聚很多無形資產與優勢，包括航班密度高，以及高達200多個國際航點等，加80元稅對香港國際機場的競爭力沒有太大負面影響。
建議加強與歐日韓等國家聯繫
他續指，在美國總統特朗普對包括內地與香港在內的全球不同經濟體發動新一輪貿易戰的背景下，美國將會更為孤立，香港可趁勢加強與可能受美國關稅制裁影響的國家及地區之間的聯繫，包括美國的傳統盟友歐洲、日本與韓國等，為香港未來的發展作出策劃，鞏固香港作為國際貿易與航運中心的地位。
至於在推動香港影視及文化產業發展方面，曾任電訊盈科副主席兼董事總經理、以及香港電影發展委員會主席的蘇澤光笑言目前「無橋可渡」，不過他表示注意到近年韓國政府持續大力推動文化產業發展。因此，他認為香港特區政府可繼續從中參考，包括大力支持電影發展基金，推動香港相關產業持續健康發展。
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