各參與遙控帆船競賽的運動員、裁判、工作人員和嘉賓合照。其中72歲的麥先生(左三)在過去20幾年風雨不改,帶著自己喜愛的帆船有時會到青山灣,有時也會到沙田城門河「開船」。

海濱長廊、海上板道可賞維港兩岸美景,要是能好好善用就可吸引更多遊人到來,更好發揮「香港無處不旅遊」了!中國香港遙控帆船總會昨日(19日)於灣仔海濱水上運動主題區,舉行遙控帆船體驗日 DF 95 競賽及全港首個大型遙控帆船開放日,30多架五顏六色的模型帆船在海上穿來插去,場面別開生面,吸引了不少中學生及模型帆船愛好者參與,體驗不一樣的水上活動,操控完全沒有動力僅依靠風動力的模型帆船,推動綠色環保水上運動。

香港遊艇會會長彭考書在開幕致詞時指,遙控帆船與駕駛大型帆船一樣,講求水上安全及規例,對風力風向都要有所訓練及技術要求。遊艇會非常支持有關活動。

屯門鐘聲慈善社胡陳金枝中學副校長王金鏗及吳其老師就帶領一隊學生參與昨日的活動。王金鏗指,遙控帆船牽涉風向和力學,是重要的科學概念,學生可透過訓練及比賽,實踐所學到的科學知識,藉以增加他們的學習興趣。

現就讀中四的理科學生曾紫微,在去9月參與接受訓練一至兩個月,及後於11月前往福建省平潭縣參加遙控帆船比賽。她指,從前性子急,但要操控由風力帶動的帆船需耐性及專注力,「結果我學懂控制自己的情緒。當想發脾氣的時候會先冷靜下來。」

曾同學又指,因為參與平潭比賽而認識來自不同省份的青年人,擴闊了自己的視野,「認識新朋友是沒有想過的意外收穫。」

隊友盧樂霖指,參與遙控帆船的訓練及福建比賽,有更多機會接觸來自世界各地的遙控帆船愛好者,在交流過程不時要運用英語,令他增強了說英語的膽量。

鄧萬航同學分享道,「由於風是肉眼看不到,在課堂裏學的都是理論。當去到海邊,把船放在海上,透過感受風力風向,手上的控制器去轉換風帆的角度,就可以把船駛向某一個方向,當我拿捏到這個技術,這個滿足感是很大的。」他說,志願是最終可駕駛20多呎以上的帆船,成為一個船長,而活動亦增了自信心。

72歲麥先生過去20幾年風雨不改,帶著自己喜愛的帆船有時會到青山灣,有時也會到沙田 城門河「開船」。他更笑指,船不是用電子控制,是用風力控制,「對於當年的門外漢的自已來講,要成功駕駛這隻船,是一個很大的挑戰。」

他指出,香港有好好的海上資源及美麗的海岸線,是模型帆船活動一個很好的天時地利條件。而模型帆船本身就是非常環保節能,又沒有製造噪音兼有益身心的活動。 他希望政府部門在場地上支持更多,令這個活動更普及化。

圖片來源:中國香港遙控帆船總會

鐘聲慈善社胡陳金枝中學校隊選手榮獲遙控帆船比賽一等及二等獎。
嘉賓及主禮開幕致辭的香港遊艇會會長彭考書( 後排中 )與活動工作人員合照。
(左起)香港航業海員合併公會總幹事黎貴游、中國香港帆船運動總會委員葉華德、香港海事訓練學院院長黃志明,以及遙控帆船愛好者大合照。
遙控帆船賽事委員會簡介競賽細則。