

香港文匯報訊 據中新社報道,滬蘇湖高鐵26日開通運營,為「軌道上的長三角」再添新動脈。至此,長三角鐵路營業里程突破1.5萬公里,其中高鐵營業里程超7,700公里。長三角區域成為中國高鐵網最密集的區域。
虹橋至湖州站最快55分鐘可達
滬蘇湖高鐵自上海市上海虹橋站引出,途經江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,線路全長164公里,設8座車站。 滬蘇湖高鐵最高時速按350公里運營。開通運營初期,鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行,每日開行動車組列車最高達38列,均為跨線列車。上海虹橋站至上海松江站、蘇州南站、湖州南潯站分別最快16分鐘、26分鐘、43分鐘可達;上海虹橋站至湖州站最快55分鐘可達,較經由滬昆高鐵上海虹橋至杭州段、寧杭高鐵杭州至湖州段壓縮55分鐘;上海虹橋站首開至杭州西站動車組列車,最快78分鐘可達。2025年一季度列車運行圖調整後,滬蘇湖高鐵每日開行動車組列車最高將達229列。
滬蘇湖高鐵是長三角高鐵聯網、補網、強鏈的重點項目。該項目建成運營後,將進一步完善長三角區域路網布局,促進沿線經濟社會發展。
當天,上海松江站同步投用。該站成為滬蘇湖高鐵、滬昆高鐵、滬昆鐵路並站的大型車站,與既有的上海虹橋站、在建的上海東站形成了上海鐵路客運樞紐新格局,開通運營後,預計年均客流規模將達到2,000萬人次以上。
上海松江站位於松江城南G60科創走廊腹地,是滬蘇湖高鐵沿線體量最大、最具代表性的車站,也是僅次於上海虹橋、上海東站的上海第三大樞紐車站。
據介紹,上海松江站開通運營初期每天辦理旅客乘降業務列車23列,首開至橫店動車組列車,最快144分鐘可達。2025年一季度列車運行圖調整後,上海松江站每日辦理旅客乘降業務高鐵列車113列、普速列車77列,列車開行輻射範圍覆蓋江蘇、浙江、安徽、福建、江西、湖北等20多個省級行政區。
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