香港航空業經歷疫情挑戰後強勁復甦，國泰集團業務亦「重上雲霄」，繼已經全額償還特區政府195億元投資外，集團早前公布未來7年1,000億元投資大計，鞏固香港國際航空樞紐地位。國泰與空中巴士昨就過去12個月落實多達150架飛機的訂單舉行慶祝典禮，機隊擴充是集團千億元投資計劃其中一部分。同時，集團今年內將新增15個新航點，其中國泰航空佔6個，香港快運佔9個。集團行政總裁林紹波昨表示，集團將持續擴展旗下航點，期望2025年能為乘客提供合共100個航點選擇。 ●香港文匯報記者 莊程敏
國泰集團今年8月宣布未來7年投資超過1,000億元，配合其積極發展的策略，進一步提升顧客體驗，並配合機場三跑道系統落成，鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。過去一年，國泰集團與空中巴士簽署了多達150架新一代飛機的訂購協議，涉及多款最先進及節能的機型，包括窄體客機、區域廣體客機及大型貨機。機隊是集團千億投資大計中重要的一環，反映了集團對香港國際航空樞紐充滿信心，準備把握三跑道系統啟用帶來的機遇。
冀明年提供共100個航點
林紹波昨在致辭時透露，集團最快於2026年簽收第二批空中巴士窄體客機，及後數年會陸續取得其他新一代飛機。未來將逐步升級空中和地面的服務，上周已推出新改裝的波音777-300ER客機，加入全新的特選經濟客艙；地面上，國泰將逐步升級全球的貴賓室，包括擴大在北京及紐約機場貴賓室版圖，以及翻新香港頭等和商務貴賓室，於2026年以全新面貌示人。同時會繼續擴展旗下航點，期望明年能提供合共100個航點。
國泰營運及航空服務總裁麥皓雲表示，對香港長遠成為航空樞紐非常有信心，認為本港有良好的貨運基建，以及具有5小時航程覆蓋全球一半人口等優勢。他指，香港國際機場第三跑道系統將於下月啟用，這將掀開航空樞紐全新時代的序幕。「在迎接這些機遇時，能夠充分支持我們的乘客和貨運客戶，使得他們能夠探索新的目的地，並將重要的貨物運送全球。國泰承諾在未來7年內投資1,000億港元，其中很大一部分將用於購置新一代環保節能的飛機，而這正是今日慶祝的主題。」
機師流失率回至歷史低位
早前一直困擾國泰的人手問題亦暫見紓緩，麥皓雲指，機師流失率已經改善至疫前水平，更達到歷史低位，公司欣賞員工的付出，在有能力的情況下，會與員工分享成果，繼續派發花紅。國泰日前向內部員工發信，宣布以香港為基地的員工將於2025年1月7日獲得相等於一個月合資格薪酬的酌情花紅。
料今年聖誕客運較去年佳
國泰航空昨公布9月營運數字，9月載客量約181.7萬人次，按年升近18%；首9個月升逾28%至1,655.4萬人次，連同香港快運合計載客量突破2,000萬人次，達到逾2,100萬人次。國泰9月貨物運載量13.3萬公噸，按年升約11%；首9個月升近10%至110.4萬公噸。集團指，9月踏入傳統旺季，需求增強。顧客及商務總裁劉凱詩昨表示，展望未來數月，國泰將增加更多航班和航線，以滿足外遊需求的增長。國泰對今年聖誕假期的客運量保持樂觀，預期較去年同期更佳。
對於上月國泰旗下一架空中巴士A350客機發生引擎起火事件，麥皓雲強調是特殊情況，涉事飛機的引擎在飛行過程中發現問題，最後成功安全降落，目前經過維修後問題已解決，並已逐步重新投入服務。他補充，是次新簽訂的新飛機皆有考慮到可持續性發展，具備優秀的能源效益。
國泰集團擴張計劃
●在未來7年投資逾1,000億港元
●向空中巴士購入150架飛機
●國泰航空和香港快運將新增15個航點，單計快運已新增9條航線，集團明年將進一步增加航點至100個
●擬明年在北京及紐約機場推出新的貴賓室
●香港的貴賓室於2026年完成更新
●在未來三年陸續推出新機艙座椅產品，首先在波音777-300ER客機推出全新商務客艙、特選經濟客艙及經濟客艙
整理：記者 莊程敏
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