香港文匯報訊（記者 郭倩）三隧分流第二階段「分時段收費」方案將於本月17日實施，香港特區政府運輸及物流局局長林世雄昨日在網誌中表示，屆時私家車使用3條過海隧道在不同時段之間將設有過渡收費安排：在兩個時段之間，收費會每兩分鐘逐漸增加或減少。他預計新措施可以提供誘因令部分駕駛者改變其出行習慣或考慮改乘公共交通，預期可減少早上繁忙時段累積的過海車流，使紅隧和東隧的車龍分別縮短約1至1.5公里和0.5公里，並可減低過海車龍對非過海交通造成的影響。

根據「分時段收費」方案，私家車使用過海隧道視乎日子及時段，收費介乎20至60元不等，例如繁忙時段西隧收費維持60元，紅隧和東隧則升至40元；電單車（包括機動三輪車）收費為私家車的四成，即介乎8元至24元；的士將繼續維持全日劃一收費25元，商用車全日劃一收費50元。

設過渡安排以有序銜接

林世雄表示，屆時3條過海隧道在不同時段之間將設有過渡收費安排，以有序地銜接和保障道路安全，兩個時段之間，收費會每兩分鐘逐漸增加或減少，並在3條過海隧道同步啟動，各時段確實收費可參考運輸署網頁或「香港出行易」應用程式增設幫助駕駛者規劃行程的新功能。

在實行三隧分流後，預期能縮短的車龍情況，林世雄表示，新措施可提供誘因，令部分駕駛者改變出行習慣或考慮改乘公共交通，預期可減少早上繁忙時段累積的過海車流，使紅隧和東隧的車龍，分別可縮短約1至1.5公里和0.5公里，並可減低過海車龍對非過海交通造成的影響。

他坦言，駕駛者或需要較長時間適應新收費模式，該方案實施後，過海交通未必能即時有大幅度改善，但相信經過一段時間後，駕駛者的出行習慣會漸趨穩定，交通管理效果將更為明顯，帶來裨益。

自今年5月7日起，先後已有7條政府收費隧道或管制區實施「易通行」不停車繳費服務，目前只餘下香港仔隧道本月稍後加入「易通行」行列，意味政府轄下所有收費隧道或管制區會於今年內全部實施「易通行」。目前全港已領牌車輛之中，逾81萬輛車（逾99%）已獲政府發出車輛貼，約92%車輛已開立「易通行」戶口，約73%車輛已設立自動繳費方式。