香港文匯報訊（記者 郭倩）香港特區政府昨日起退出啟德郵輪碼頭的交通管理和服務安排，把交通協作工作交還碼頭營運商或郵輪公司負責，適逢昨日再有一艘接載千多旅客的郵輪抵港，其間往來金鐘、旺角及尖沙咀的免費穿梭巴士，改以收費的岸上行程和交通接駁服務取代。新安排運作首天，碼頭交通大致暢順，有郵輪乘客理解取消免費穿梭巴士的決定，認同接駁交通不應由公帑找數。另外，亦有部分郵輪乘客表示現場的士數量較少，而等候巴士的人龍較長，又沒有零錢搭巴士，首選是搭的士。
啟德郵輪碼頭三條穿梭巴士路線從昨日起取消免費安排，首日交通大致暢順，有碼頭職員指示遊客乘車，碼頭貼出不同交通工具的資訊，包括路線、班次及車資。來碼頭等客的的士司機仍然可獲派50元石油氣現金券，上午時段碼頭有不少的士等候乘客，有的士司機表示，支持政府取消免費穿梭巴士的安排，對的士生意有幫助，「不需等太久就有乘客截。」
有遊客表示理解 亦有稱無通知
對於穿梭巴士取消免費安排，有郵輪乘客表示理解，「認同這個做法，因為穿梭巴士服務不應由公帑支付營運成本，遊客乘坐的士前往就近地鐵站只需幾十元。」亦有郵輪乘客表示，下船時沒有收到通知，有點失預算，認為船公司應提早告知旅客相關消息。
郵輪乘客吳小姐表示，啟德碼頭的交通設施還算完善，穿梭巴士線路取消免費安排對其沒有造成影響，因為她計劃前往的目的地有巴士直達，惟排隊等候巴士的人龍較長，而的士又較少，「搭巴士的人比較多，一輛巴士坐滿了，又要等下一輛，其實首選是搭的士，因為可以節省時間，但今日（昨日）現場的士數量較少。」除此之外，不少郵輪乘客是首次抵港，認為的士是最方便快捷的交通工具，「沒有準備太多散錢乘坐巴士，郵輪碼頭也沒得兌換，所以搭的士更加便利。」
香港的士小巴商總會理事長周國強昨日接受香港文匯報訪問時表示，昨日碼頭的士載客情況與之前相比大有改善，「取消免費穿梭巴士線是正確的。」對於有旅客反映的士數量較少的問題，他則指：「今日（昨日）郵輪停泊的時間是早上，正好是上班的繁忙時段，所以進去碼頭的的士司機就沒上次那麼踴躍。」他續說，業界亦已在最短時間內加派的士到場，滿足部分旅客的需求，「希望郵輪碼頭能夠多點和我們溝通，雖然社會現在已復常，但經濟環境還是不太理想，如果溝通緊密就能讓的士司機接到更多生意，亦能給旅客留下一個好印象。」
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