收緊至65歲或以上每年一檢 最快明年第三季落實
香港特區政府完成檢討年長司機體檢要求。運輸及物流局和運輸署昨日向立法會提交文件，建議將年長商用車司機提交體格證明的年齡門檻，由現時的70歲或以上，收緊至65歲或以上。司機必須通過視力等測試才能續領駕駛執照，而且每年驗身續牌，預期最快明年第三季落實。◆香港文匯報記者 文森
目前年滿70歲或以上人士在申請駕駛任何種類汽車的正式駕駛執照時，必須提供體格檢驗證明書，相關的駕駛執照分為1年或3年年期，若成功續領3年年期的執照，司機只需每三年進行一次體檢，且該類體檢並沒有強制規定要做哪些檢查，法例只籠統地要求「註冊醫生以其專業判斷，為申請人作出其他合適的檢查及決定是否需要增加其他檢查項目」。
運輸署早前成立專家小組檢討年長司機續牌時的體檢要求。政府在昨日向立法會提交的文件中建議區分商用及非商用車司機，並收緊年長商用車司機的續牌要求，包括商用車司機提早由65歲起要做體檢，而且只可續牌一年，即一年一檢，非商用車司機則不受影響。
心腦肺等要健康 亦考視力聽力
體格證明維持由註冊醫生簽發，政府會在網上增設合資格醫生名單，並會就每個檢查項目提供更清晰的獨立醫學評估指引，例如示範片段。目前年長司機續牌時的視力測試，要求司機讀出23米外的號碼，日後會改為由「史奈倫視力」代替，商用車司機「史奈倫視力」不少於0.33，非商用車司機不少於0.5，同時新增視野要求，商用車司機水平視野至少要160度，左右至少70度，上下至少30度。
職業司機體檢標準亦更為嚴格，除了視力、視野外，還要進行聽力篩查。除非通過醫學評估，高齡司機患有夜盲症、認知障礙症、惡性腦腫瘤、植入式心臟除顫器，或需要使用輔助氧氣的慢性肺病等，將不會獲發或吊銷商用車輛駕駛執照。同時，建議賦權運輸署署長，可要求健康情況有懷疑的駕照申請人或持有人提交醫療報告。
促高齡司機持續監察身體
政府強調收緊商用車司機體檢要求不是要令他們失業，希望他們能持續監察身體，延長有條件安全駕齡。新的體檢費用仍待確定，政府會積極考慮日後資助司機體檢的可行性。該建議明年下半年提交立法會審議後，預期同年第三季至年底落實。
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