
為了保證「營養」能夠按時按點到達香港,鄭州北站每一個員工都付出努力,包括艾霞的母親、今年76歲的李淑珍。「我是1968年參加工作,到了北站,1970年開始接觸到拐伍伍次。這趟車在北站的影響非常大,從領導到車號員、調度員等都非常重視,對於拐伍伍,有專用股道接它,還要給它打掃衞生,給活口上水上草。」李淑珍形象地稱鐵路線是「金線、銀線」,而拐伍伍就是金線上的寶石,「是最金貴的,得確保準時發車,還得確保溜放車要穩要輕,以免造成活畜受損。」
李淑珍仍舊記得自己第一次抄編755次的情景,她把抄編的順序拿到調度員那裏,對方說:「哎呀,你可是違規了呀,你怎麼不把『活』字寫下圈出來啊?這可是不得了的事情。」
從那之後,每一趟拐伍伍,李淑珍都會把「活」字認認真真寫下來,並用圓圈圈出來,「每一個細節都要標註清楚,這趟車裝的是什麼,從哪裏來的,到哪裏去,是否需要加水加草等都要寫清楚」。
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