香港文匯報訊（記者 邵昕）大埔廣福道前日發生的致命恐怖車禍，可謂「防不勝防」。香港汽車會會長李耀培昨日在電台節目上形容，肇事司機行為屬「瘋狂駕駛」，懷疑因其精神與身體狀況或車輛零件失控所致。李耀培並指，是次意外反映安全島設計老舊，在現今車速較高、車流較多的情況下，未能對行人起保護作用，建議市民一次過過馬路，政府則應建設更多天橋與隧道，實現人車分隔。

李耀培表示，大埔奪命交通意外涉事司機在前方車輛已經停止行駛的情況下，仍不減車速越過路中雙白線飆前，最終撞向交通燈和行人造成重大交通意外，是「瘋狂駕駛」，認為他「不理性且匪夷所思」。李耀培指出，涉事路段位於大埔市區，時速限制為50公里，並設有行人過馬路處及劃有雙白線，行人是在綠燈情況下過馬路，相信意外原因並非道路設計或行人行為。

李耀培：安全島設計老舊

他說，是次意外反映安全島並不安全，安全島設計老舊，不適應現今更快的車速和更密集的車流與人流，行人在安全島等候過馬路時存在一定危險，安全島並未起到實際保護作用，促請運輸署盡快改善，並建議市民盡量一次過過馬路。

他認為，從道路安全角度出發，人車分隔的做法更為穩妥，建議政府建設更多行人天橋或隧道供市民過馬路，或轉用智能交通燈，以自動計算車輛及行人流量，為車輛及行人分別提供合適的行車與過路時間。