疫情緩和帶動本地乘客量，加上受惠於投資物業重估虧損由去年的59.67億元減少76.8%至13.86億元，港鐵(0066)上半年轉虧為盈，純利26.73億元，去年同期蝕3.34億元。港鐵行政總裁金澤培昨表示，雖然近期乘客量有所回升，但由於過境鐵路服務暫停，旅遊業仍未復甦，令公司業務仍然未能回復至疫情前水平。●香港文匯報記者 顏倫樂
港鐵昨日公布中期業績，上半年經常性業務收入222.85億元，按年升3.2%，期內純利轉虧為盈，錄得26.73億元，去年同期則蝕3.34億元。同期經常性業務利潤亦上升110.6%，至約9.1億元。港鐵宣布派中期息每股0.25元，按年保持不變。港鐵昨日收報45元，升0.45%，成交1.04億元。
本地客運業務仍蝕22.8億
因為疫情好轉，港鐵上半年客運量回升，本地鐵路乘客量達到6.461億人次，較去年同期上升16.7%，但本地客運業務未有太大改善，收入仍按年減少3.7%至60.04億元，並錄得虧損22.8億元。港鐵指，由於所有口岸仍然關閉，加上旅遊限制措施導致機場快綫乘客量顯著下跌，乘客量要回復至疫情前的水平，除了經濟復甦外，也要視乎口岸重新開通。
因應關口未開通，港鐵持續向業務受疫情影響的店舖租戶提供租金寬減，港鐵車站商務收入未見好轉，上半年收入按年減少17.3%至14.96億元，香港物業租賃及管理業務收入按年減少2.7%至25.11億元。不過，內地及國際鐵路、物業租賃及管理附屬公司收入按年增加15.1%至120.5億元。
票價料至年底維持5%折扣
至於未來會否減車費，金澤培表示，疫情對收入有大影響，鐵路業務仍有虧損，而公司需要維持高水平服務，期望可平衡不同需要。而根據票價可加可減機制，港鐵今年是需要減票價，公司有提供不同優惠，料至年底會維持約5%折扣優惠。
問到沙中綫過海段工程進度，金澤培表示，沙中綫工程截至6月底已完成超過94%，但因為之前有5個月延誤，他坦言公司正全力追趕工程進度，「只能一日一日去追」，會盡可能讓新列車盡快投入服務，令試營運時更有把握。
消費券刺激 商場人流顯增
消費券計劃刺激港人消費意慾，港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，旗下商場人流因此有明顯提升，但暫未有詳細數據。而疫情至今公司一直有為商戶提供減租及援助措施，雖然本地消費現時已見恢復，但與疫情前仍有距離，公司會繼續提供有關援助。
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