香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）太空站的第一位「快遞小哥」順利出發，天和核心艙的「包裹」已在路上。中國載人航天工程官方昨日宣布，5月29日20時55分，搭載天舟二號貨運飛船的長征七號遙三運載火箭，在中國文昌航天發射場準時點火發射，約604秒後，飛船與火箭成功分離，精確進入預定軌道，21時17分，太陽能帆板兩翼順利展開工作，發射取得圓滿成功。
參加此次發射任務的運載火箭及天舟二號貨運飛船，分別由中國航天科技集團所屬的中國運載火箭技術研究院和中國空間技術研究院抓總研製。天舟二號原定於5月20日凌晨升空，後因技術原因推遲實施。經過約9天的休整，此次長七火箭成功將天舟二號送入預定軌道，中國太空站工程建造階段首艘飛船的發射圓滿成功。
據介紹，天舟貨運飛船是中國太空站工程的重要組成部分，是向中國太空站運輸物資、補給燃料並下行廢棄物的使者，其主要任務是運載貨物，為太空站補充物資；同時，預留太空站上的廢棄物於返程時銷毀；此外，還將配合太空站進行組合和姿態控制，協助開展貨運飛船能力的技術性實驗。
天舟貨運飛船由貨物艙和推進艙兩艙組成，採用型譜化、模塊化設計思想開展平台構型和布局設計。中國空間技術研究院天舟二號貨運飛船總指揮馮永介紹，天舟二號發射重量13.5噸，運貨能力6.9噸，在軌壽命不小於1年，供電能力不小於2,700瓦。此次，天舟二號攜帶兩套航天員艙外服，航天員3人3個月的消耗品。除了保障航天員的衣食住行，天舟二號還攜帶了一部分科學試驗載荷和太空站建設需要使用的備份艙門。
保障首批3名航天員進駐空間站
天舟二號貨運飛船總體副主任設計師雷劍宇表示，目前世界上最大運載能力超過5噸的現役貨運飛船只有兩型，中國的天舟就是其中之一，天舟貨運飛船的運載能力處於國際領先水平。天舟二號貨運飛船雖然攜帶大量貨物，但所有貨物擺放十分規律，其貨架看似與普通貨架無異，但所有的細節和構型都經過科學分析，中間留出通道，航天員可在貨架中順暢通行，拿取貨物。
據介紹，天舟二號在軌運行期間，將保障首批3名航天員進駐空間站，完成為期3個月的駐留任務，並開展遙操作交會、前向對接口補加試驗、機械臂轉位試驗等關鍵技術驗證。後續，天舟二號貨運飛船後向對接、神舟十二號載人飛船前向對接天和核心艙，將完成中國空間站首個「一」字構型。
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