西鐵錦上路站1期為今年潛在房屋供應中規模最大，由7座樓高16至17層的住宅大廈組成，提供單位足足有2,200伙，有機會分期發售。項目由信置、中海外及嘉華於2017年5月以83.3億元投得發展權，可建樓面約123.7萬方呎，每方呎樓面地價6,734元。值得留意的是，該呎價對比新地元朗站項目每方呎樓面6,276元高逾7%，可預料其定位將與元朗站新盤睇齊。
由於新地元朗站項目或在今年上半年發售，而按發展商公布，錦上路站1期則可能在下半年緊接其後推出市場，料發展商會參考新地開價。據招標條款規定，項目須提供一定數量的中小型單位，項目間隔包括1至4房，預計於2025年或之前落成。項目另設約21.62萬方呎非住宅樓面，作商業用途。
由於項目周邊幾乎沒有建築物，只得高速公路段及西鐵站，最高物業只有旁邊8層高的港鐵錦田大樓，所以預料普遍單位視野開揚，並能望到山景。交通方面，項目所處的西鐵錦上路，相隔一個站就為荃灣西及元朗站，亦有巴士及小巴線往返市區，算得上相當方便。
區內擬建多個商住項目
不過，項目商業配套方面就較為欠缺，由於目前為該一帶唯一大型住宅群，民生商店缺乏，主要依賴自設的商場及鐵路站內的小型商店，日後住戶或需到元朗站一帶購置生活用品，而元朗站附近的餐廳選擇亦會較多，並有大型商場。
然而，根據規劃，區內未來將會有5個商業項目，包括酒店及商場，合共提供156.1萬方呎樓面，而未招標的錦上路站2期項目亦會包括一個面積43.1萬方呎的商場。附近日後亦會有多個大型住宅項目落成，但主要為公營房屋，據悉政府計劃在錦上路站周邊，興建約21座17層高的公屋，提供約9,000個單位，估計可容納超過2.5萬人。
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