港鐵早前「煞停」東鐵綫新信號系統啟用,指新系統有機會列車「入錯綫」。(資料圖片)

大公文匯全媒體報道:港鐵公司今日(21日)表示,將東鐵綫暫緩啟用新信號系統調查委員會的報告,提交予政府審閱。另外由港鐵進行的技術調查,結果已一併提交。

據悉調查報告已找出技術解決方案,港鐵擬棄用輔助程式,避免新信號系統處理過多資訊致「反應過慢」,並杜絕人手控制列車的安全風險。報告強調,新信號系統對鐵路安全無構成影響。至於東鐵綫「紅磡至金鐘段」能否維持2022年第一季通車目標,關鍵是東鐵綫新信號系統解決方案的進展,以及追回進度措施成效。路政署和港鐵正就東鐵綫暫緩新信號系統事件,對「紅磡至金鐘段」通車日期的影響作出評估。

港鐵於去年底收到由調查委員會如期在3個月内完成的調查報告。港鐵在諮詢調查委員會主席梁廣灝工程師後,決定於額外測試順利完成,並確保技術解決方案能有效解決導致有關暫緩事宜的根本成因後,才將調查委員會的報告及技術調查結果一併提交予政府。港鐵表示,待政府審閱後,稍後將向公眾交待調查委員會的報告及技術調查的結果。

責任編輯: 米婭