自駕車研發被阻 「連本帶利」索償
全球4間大型車廠Tesla、富豪、福特和平治近日分別入稟位於美國紐約的國際貿易法院，控告美國政府和白宮貿易代表萊特希澤向中國進口貨品加徵關稅的行為，要求華府撤銷關稅措施，並向有關車廠「連本帶利」退回額外關稅。
Tesla的入稟狀主要涵蓋美國兩項關稅措施，包括2018年對2,000億美元(約1.55萬億港元)中國貨品的25%額外關稅，以及2019年向另外1,200億美元(約9,300億港元)貨品的7.5%關稅，批評美國對華關稅武斷、變化無常，而且濫用決定權。
平治：無權隨意掀貿戰
平治則批評美國政府發動前所未見、無限制的貿易戰，影響美企從中國進口的逾5,000億美元(約3.88萬億港元)貨品，形容美國法案沒有授權華府隨心所欲發動範圍廣泛的貿易戰。
消息人士透露，Tesla或是為了在上海組裝的自駕車電腦系統，決定向華府提出訴訟。Tesla去年曾要求美國貿易代表辦公室(USTR)，不要向在上海廠房組裝、涉及「Autopilot 3.0」自駕車電腦系統的晶片，加徵25%關稅。Tesla當時表示，無法從美國取得自駕車系統的原料，因此需在中國廠房生產，強調在華設廠並非出於成本考慮。Tesla亦曾對旗下電動車Model 3的多媒體控制系統，申請豁免關稅。
Tesla申豁免被拒 顧客多付5萬
然而華府最終以自駕車屬「中國製造2025」重點技術為由，拒絕Tesla的要求。由於關稅影響，消費者需為使用該系統的Tesla自駕車，額外支付7,000美元(約5.4萬港元)費用。
美國與中國今年較早前達成首階段貿易協議，中國同意購買2,000億美元(約1.55萬億港元)美國貨品，美國則同意減少1,600億美元(約1.24萬億港元)中國貨品的關稅，但最少2,500億美元(約1.94萬億港元)中國貨品的額外關稅維持不變。
7月美貿易逆差增11%
美國商務部數據顯示，即使美國發動貿易戰，7月份美國對外貿易逆差仍達636億美元(約4,929億港元)，按年增加11%。 ■綜合報道
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