香港文匯報訊 意大利政府周三（8月6日）批准興建一條備受爭議的大橋，連接意大利本土和西西里島，預計落成後將成為全球最長的懸索橋。

意大利政府早於1960年代末已推動過建橋計劃，希望藉此開發經濟相對落後的意大利南部。經過多年醞釀後，政府周三最終批准該項目。大橋全長3.7公里，主跨達3.3公里，橋面設有雙軌鐵路及6條行車線，預計每小時可讓6,000架次汽車及每日200班火車通過，過海時間比渡輪大幅減少。據建築公司估計，項目或創造超過10萬個就業崗位。這座橋連接西西里島的墨西拿與卡拉布里亞的維拉聖喬瓦尼，耗資135億歐元（約1,200億港元），將於明年動工，預計2032年至2033年完工。

有聲音質疑在地震帶建設大橋可能浪費資金，並造成景觀破壞。環保協會近日也向歐盟作出投訴，指工程存在嚴重的破壞環境風險。但支持者認為大橋計劃有助發展較貧窮的意大利南部經濟。

稱作為國防規劃一環

作為北約成員國之一的意大利，承諾10年之內將年度國防開支增至國內生產總值（GDP）的5%，其中1.5%將用於戰略基礎設施建設。政府將大橋項目納入國防開支計劃，強調其在地中海的戰略價值，並稱意大利南部是重要的北約基地，大橋將在國防安全方面發揮關鍵作用，必要時可作軍民兩用，例如供北約士兵及軍備通行。