我國「八縱八橫」高鐵網的重要組成部分——渝廈高鐵重慶東至黔江段今天正式開通運營。首發高8699次列車計劃於今天10點12分從重慶東站開出。渝廈高鐵重慶東至黔江段起自重慶東站，接入黔江至張家界至常德鐵路黔江站，正線全長242公里，設計時速350公里，在成渝地區雙城經濟圈與長株潭城市群間新增了一條快速客運通道。
渝廈高鐵全線西起重慶，途經湖南張家界、常德、長沙，江西贛州、瑞金，福建龍岩、漳州，東至廈門。此次重慶東至長沙段貫通後，與已開通的贛州至廈門段，待建的長沙至贛州段共同形成重慶至廈門的高鐵大通道。
高鐵開進渝東南
產業發展再提速
隨着渝廈高鐵重慶東至黔江段的開通，渝東南地區正式結束沒有高鐵的歷史，為沿線帶來交通便利的同時，更為當地的經濟建設、文化旅遊注入新的活力。
渝廈高鐵重慶段開通運營後將串聯起沿線苗族、土家族等30多個少數民族聚居地區，區域內天生三橋、濯水古鎮、蚩尤九黎城、阿依河等景區文旅資源豐富，自然風景優美，高鐵開通後沿線豐富的旅遊資源將吸引八方來客。
重慶市彭水苗族土家族自治縣文旅委黨委書記 溫江華：以前重慶主城開車到彭水要2個半小時，現在高鐵只要40分鐘，大大縮短了出行時間，更多的遊客可以來我們這裏沉浸式體驗苗鄉風情。
為了接住高鐵通車的這波福利，沿線各地特別推出極具性價比的惠民套票。比如在重慶武隆，乘坐高鐵前來旅遊的遊客，憑抵達武隆南站的高鐵票，僅需155元就能享受仙女山、龍水峽地縫、芙蓉洞、芙蓉江、懶壩五大核心景區暢玩套票。
重慶市武隆區交通運輸委副主任 李雪梅：開通4條公交線路實現度假區「全覆蓋」，調度的士、網約車到度假區運營，切實打通出行「最後一公里」。
渝廈高鐵重慶東至黔江段通車後，每日開行動車組列車最高達54列，重慶東至黔江、長沙最快分別61分鐘、3小時53分可達。首開成都、重慶至張家界動車組，最快分別3小時58分、2小時2分可達。
成渝雙城經濟圈鐵路建設進入快車道
進入「十四五」以來，成渝地區雙城經濟圈鐵路建設進入快車道。截至今年5月，四川、重慶兩地完成鐵路基建投資近3800億元，成渝地區鐵路網越織越密。
在我國「八縱八橫」高鐵網包（銀）海、京昆雙通道的重要組成部分的渝萬高鐵建設現場，蔡家溝雙線特大橋正在加緊施工，橋樑已經進入主跨連續梁合龍施工的衝刺階段。
眼下，成渝地區鐵路網正加速建設，填補西部路網「留白」，持續提升路網整體效能。
向東，推進八縱八橫高鐵骨幹通道，滬渝蓉沿江高鐵的成渝中線、成達萬高鐵、宜昌至涪陵高鐵正在加緊建設；
向南，渝昆高鐵川滇段最後一個筠連隧道即將貫通，協同推進黃桶至百色鐵路建設，增強西部陸海新通道運能；
向北，「八縱八橫」高鐵網京昆通道的西渝高鐵渝康段即將進入全線鋪軌階段，西寧至成都鐵路四川段進入站房施工階段，打通對接絲綢之路經濟帶的國際大通道。
截至目前，成渝地區雙城經濟圈鐵路營業里程9000餘公里，其中高鐵3400多公里，數據顯示，2024年成都和重慶兩地之間全年累計發送旅客近5500萬人次，日均開行動車組117對，日均發送旅客超15萬人次。不斷織密的成渝地區鐵路網，正在帶動雙城經濟圈迸發新的動能與活力。
（來源：央視新聞）
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