（香港文匯網記者 孟冰）隨着根據馬伯庸同名小說改編《長安的荔枝》正在熱播，緊張刺激的劇情讓觀眾沉浸於這場古代版「物流大作戰」中。不過據重慶市文物考古研究院相關負責人介紹，楊貴妃喜愛的「荔枝」，並非劇中所稱嶺南，而是大概率來自巴蜀地區。
「結合產量、道路里程和保鮮技術等情況綜合考量，現在學界一般以巴蜀（涪州）產地說為主流，即今重慶涪陵等區域。」重慶市文物考古研究院相關負責人表示，從距離上看，嶺南到長安路途遙遠，就算按現在道路距離估算也超過1500公里，而涪陵到長安距離則近得多。
根據竺可楨的研究，氣候條件方面唐朝屬於氣候溫暖期，巴蜀地區氣候適宜荔枝生長，涪陵正是當時荔枝的主要產區之一。唐代白居易《荔枝圖序》中，就有「荔枝生巴峽間」的描述，佐證唐代巴峽間的荔枝種植情況。
不僅如此，從歷史文獻看，北宋蔡襄在《荔枝譜》中記載有「妃子尤愛嗜（荔枝），涪州歲命驛致」。一些流傳下來的文學作品中，也能看到關於荔枝的產地是涪陵的表述，比如蘇軾《荔枝嘆》中寫道：「永元荔枝來交州，天寶歲貢取之涪。」
專屬「高速路」荔枝道運入長安
宋代文學家、地理學家樂史在其著作《太平寰宇記》一書中，把「從涪陵自萬州取開州、通州宣漢縣及洋州路至長安二千二百四十里連接四川陝西湖北的古代陸上商業貿易路線」命名為「荔枝道」。
事實上，在荔枝鮮果快馬加鞭經荔枝道送去長安前，這條古蜀道就已經存在，最早可追溯至新石器時代。唐宋時期，荔枝道不僅是「皇家專線」，也承擔着鹽課轉運、軍事防禦等重任。明清時期，隨着商貿興起，荔枝道轉型為區域經濟動脈。
2024年3月14日，重慶市文物局啟動荔枝道考古專項調查，調查工作由重慶市文物考古研究院牽頭，四川、陝西、重慶文博單位協同開展。今年4月29日，重慶市文物考古研究院曾發布消息稱，對荔枝道的考古專項調查取得階段性重大進展，完成主、副線調查。
荔枝道主線自重慶涪陵區荔枝園延伸至陝西西鄉縣子午鎮老街，長度576公里，這讓涪陵荔枝園的鮮果採摘下來之後，經長壽、墊江、達州等地，得以快速送入長安。
南宋地理學家王象之編纂的地理總志《輿地紀勝》引《洋川志》記載：「楊貴妃嗜生荔枝，治驛自涪陵，由達州取道西鄉入子午谷至長安才三日，香、色仍未變。」亦為佐證。
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