受美國政府關稅政策影響，美國最大、最繁忙的集裝箱港口洛杉磯港貨運量及港口業務持續呈現下降和疲軟態勢。
據美國《洛杉磯時報》當地時間7日報道，洛杉磯港執行董事吉恩·塞羅卡表示，過去兩周，參與該港口運營的近一半的碼頭工人沒活可幹。他還表示，該港口5月的貨運量比預期減少了25%。
洛杉磯港執行董事吉恩·塞羅卡告訴《洛杉磯時報》，這些碼頭工人並沒有被裁員，但他們的工作機會不像以前那麼多。塞羅卡表示，自美國關稅政策出台以來，特別是在5月份，確實看到了工作量的下降。
《洛杉磯時報》報道稱，美國政府的關稅政策極大地抑制了運往美國的貨物，導致洛杉磯港和長灘港的貨運量下降。作為美國的兩大港口，它們為數千名碼頭工人、重型設備操作員以及卡車司機提供了工作崗位。但隨着美國關稅政策對全球貿易帶來的衝擊，近期港口工作正急劇減少。
報道稱，在大約相當於兩周的過去25個班次，平均每個班次工作訂單為733個。而這733個工作訂單供1575名碼頭工人競標。《洛杉磯時報》報道指出，這一工作訂單數量異常的低。報道稱，通常情況下，一個白班會發布1700至2000個工作訂單、一個夜班的工作訂單則在1100至1400個。
塞羅卡將工作量的減少歸因於港口貨運量的下降。塞羅卡還指出，目前預測的6月份數據也遠低於傳統預期。
港口貨運量下降波及洛杉磯物流經濟
《洛杉磯時報》還報道稱，貨運量的下降對洛杉磯的物流經濟產生了更廣泛的連鎖反應。報道援引一份2023年發布的報告稱，洛杉磯港和長灘港為當地服務供應商貢獻了218億美元的直接收入，並直接和間接創造了165462個就業崗位。而研究發現，港口貨運量下降1%，就會導致2769個工作崗位的流失，並危及4000個其他工作崗位。
（來源：央視新聞）
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何雪沫
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