5月18日,AG600「鯤龍」批生產首架機在廣東珠海成功完成生產試飛。

(央視新聞圖片)

中國航空工業集團有限公司專家介紹,這表明該架機生產符合型號設計要求,達到安全可用狀態,具備出廠條件,標誌着AG600飛機通過取得生產許可證(PC)的關鍵環節,實物狀態滿足PC構型要求。

18日7時13分,由試飛機組駕駛着AG600-1101架機從珠海金灣機場滑行起飛,完成12噸投水驗證,在空中飛行17分鐘後平穩降落,飛機狀態良好,操縱系統正常,各系統工作穩定。

(央視新聞圖片)

4月20日,AG600飛機在北京獲頒中國民航局型號合格證,標誌着其研製取得圓滿成功,獲得進入市場「准入證」。

5月6日,AG600批生產首架機完成總裝下線,用12天完成一系列地面調試工作,包括地面滑行、一般性檢查、任務系統和高空飛行在內的生產試飛任務,對AG600飛機後續取得生產許可證(PC)具有重要意義。

中國航空工業集團有限公司專家表示,未來將推動AG600實現運營成功與商業成功,為我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設貢獻「鯤龍」力量。

目前,AG600批產的第二架機已完成發動機、起落架等系統大件安裝和全機線束導通絕緣,正開展航電系統測試工作。批產第三架機也已完成機翼、垂平尾等大部件對接,進入系統安裝階段。

(來源:央視新聞)

相關閱讀:

15載磨一劍 全球最大水陸兩棲飛機AG600「鯤龍」領證啦!

責任編輯: 文劼