4月11日，特斯拉中國官網顯示，目前 Model S和Model X車型已沒有「訂購新車」選項。消費者目前僅可購買這兩款車型的庫存車和二手車。
目前相應車型頁面中僅顯示有「查看現車」按鈕，點擊「查看現車」則可以看到一系列車型信息。Model3等其他車型仍保留「立即訂購」選項。
據早前報道，特斯拉Model X和Model S這兩款車都是在美國加州工廠生產的，而特斯拉目前在中國生產的只有Model 3和Model Y。
多家巨頭官宣：暫停發貨
受到特朗普關稅政策的持續衝擊，當地時間周三，歐洲主要車企的股價普遍下挫。當前，英國、德國等多家車企已經陸續宣布暫停發貨、閑置工廠等應對措施。
當地時間周三，歐洲汽車巨頭的股價繼續受到了特朗普關稅政策影響，延續了近期的跌勢，截至收盤普遍下挫。分析人士指出，德國車企受到的打擊最為嚴重。
隔夜德國大眾汽車股價下挫約2.42%，德國梅賽德斯-奔馳以及寶馬集團股價均下跌超過3%。此外，法國汽車零部件供應商，法雷奧當地時間周三，股價重挫了大約7.9%。
當地時間4月3日起，美國已對所有進口乘用車加徵25%的關稅。並且，美國政府還計劃在5月3日對特定汽車零部件加徵關稅。
荷蘭國際集團高級經濟學家裏科·魯曼透露，德國汽車製造商每年向美國出口數十萬輛汽車，以去年為例，就出口了74.9萬輛，因此也最容易受到關稅影響。而即使在美國本土設有工廠，這些車企在生產過程中也仍然高度依賴從歐洲進口的零部件。
還有行業分析師稱，雖然奔馳、寶馬在美國都設有大型工廠，但在汽車製造行業中，每座工廠通常只專注生產某一類車型，這種模式被稱為「專業化工廠」。這也意味着，即使車企在美國投了不少產能，也很難實現在本地製造所有車型。
專家指出，預計貿易戰將對全球的汽車行業產生深遠影響。自上周汽車關稅生效以來，各大車企已經開始宣布包括暫停發貨、徵收進口費、閑置工廠，甚至裁員等計劃。
英國最大的汽車製造商之一積架路虎當地時間4月6日表示，4月份將暫停向美國發貨，以評估美國徵收汽車關稅的影響。
德國車企大眾汽車近期則表示，計劃將因特朗普關稅帶來的進口成本，直接計入出口至美國車型的標價中。此外，據悉大眾已經暫停通過鐵路將墨西哥生產的汽車運往美國。
跨國車企斯泰蘭蒂斯近期也宣布，將暫停位於加拿大和墨西哥的兩座組裝廠的生產，這一決定或導致美國大約900名相關配套工廠的工人被臨時裁員。
分析人士指出，預計今年美國市場的汽車銷量可能會出現下滑。而對於歐洲車企而言，現在的重點是需要開發全球其他的出口市場。
（來源 ：央視新聞、環球網）
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