韓國濟州航空今次空難客機機型為波音737-800，是波音737系列事故最頻繁的機型之一。統計顯示從2006年至今，波音737-800機型在18年間發生26宗事故，加上今次空難，有10宗造成人員死亡，累計遇難人數達1,075人。今次是該機型自2006年首次發生嚴重事故以來，遇難人數最多的一宗空難。

波音737是中短程雙引擎窄體客機，1968年投入服務，合計有14款型號，波音737-800系列常用於廉航的中短航線，載客量約162人至189人。截至目前，波音交付近5,000架737-800客機，現時擁有這款客機的航企有上百間，遍布北美、歐洲和亞洲。波音737-800是濟州航空主力機型，該航企機隊合計40架飛機中，有38架屬於該機型，事發客機於2009年生產，機齡約15年。

737-800機型近年10宗致命意外中，最早一宗發生於2006年9月29日，巴西GOL航空波音737-800機型的1907號航班，與一架巴西航空工業有限公司公務機相撞墜毀，機上154人全部遇難。在濟州航空今次空難前，該機型近年傷亡最嚴重空難發生於2020年1月8日，烏克蘭國際航空（UIA）752號航班在伊朗起飛後被擊落，機上176人全部遇難。

波音737-800機型今年數次發生引擎故障，11月8日，澳洲航空一架客機從悉尼起飛後不久，右側引擎出現故障，盤旋約20分鐘後緊急降落。4月7日，美國西南航空一架客機起飛後，引擎罩突然脫落，金屬引擎外殼如同紙張般被撕裂，航班最終也緊急降落。

波音737-800也出現過多宗起落架異常事件。10月11日，印度快運航空一架客機發生液壓故障，起落架無法收回、被迫返航。5月9日，土耳其科倫登航空公司一架客機降落時，前起落架輪胎爆裂。2023年8月20日，美國阿拉斯加航空一架客機左側起落架遺失，需緊急迫降。不過相關事件均未造成人員傷亡。

波音公司周日（12月29日）表示，公司正與濟州航空保持聯繫，向空難遇難者家屬表示慰問。