阿塞拜疆航空公司一架客機於周三（12月25日）在哈薩克斯坦西部城市阿克套墜毀，機上38人喪生、29人生還。哈薩克斯坦交通部周四宣布，客機的飛行數據記錄儀（俗稱「黑盒」）已尋回。哈薩克斯坦與阿塞拜疆政府宣布成立國家委員會調查事件，強調客機失事原因暫無法確定。阿塞拜疆總統阿利耶夫宣布就事件展開刑事調查。
肇事客機為2013年在巴西生產的巴西航空工業190型（Embraer 190）客機，由由阿塞拜疆首都巴庫飛往俄羅斯車臣共和國首府格羅茲尼。哈薩克斯坦交通部副部長拉斯塔耶夫稱，客機在飛行期間忽然轉向，飛往阿克套的機場，進入哈國領空兩度盤旋飛行，第三次盤旋時墜機。多名目擊者亦證實看到飛機失事前，多次試圖爬升又下墜，在空中不斷起伏，最終墜毀。
車臣當地機場新聞機構稱，格羅茲尼周三起霧，機場不接受客機降落，肇事客機原定改為前往俄達吉斯坦共和國首府馬哈奇卡拉的機場，但後來選擇飛往與馬哈奇卡拉隔里海相望的阿克套。有機場員工披露，客機在飛行期間撞上鳥群，影響引擎運作。俄羅斯聯邦航空運輸署也指客機發生鳥撞機事故，機長臨時決定改道。
亦有傳媒報道，客機原定飛過的俄羅斯北高加索地區，當日遭到烏克蘭無人機襲擊，俄方正進行防空任務。俄國防部訊息顯示，烏軍無人機當日襲擊北高加索多地。航班追蹤服務網站Flightradar24數據顯示，肇事客機當日遭遇強烈全球定位系統（GPS）干擾，該客機向航班追蹤網站傳送的飛機飛行訊息數據ADS-B出現大量錯誤。
現場拍攝的機身影相顯示，飛機尾部有很多孔洞。多間傳媒報道推測，孔洞可能源自飛機外部或內部爆炸後產生的碎片。有事故幸存者向衞生部門表示，在飛機墜毀時曾聽到類似氣罐爆炸聲音。亦有分析認為這些孔洞是飛機著陸後、機身嚴重爆炸所致。
美國有線新聞網絡（CNN）訪問民航安全分析師蘇西分析事發影片，蘇西認為飛機墜毀時機頭朝地，機身斷裂化解墜機壓力，才讓機尾乘客倖存，「飛機似乎因動力不足上下顛簸，機身還左右搖晃，在墜毀前幾乎失控，不像是鳥撞機形成。撞地時機頭朝下，機身斷成兩截，機尾距離墜毀處很遠，動力很快消散，所以未受爆炸嚴重波及。」
哈薩克斯坦交通部證實，事件未波及地面民宅。阿塞拜疆國家民用航空署代表團已抵達哈薩克斯坦，來自墜毀飛機製造商巴西航空工業集團的代表團，以及巴西航空災難調查和預防中心的代表團也將協助調查。
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