
昨日(29日),黃茅海跨海通道項目保利長大T10標順利完成黃茅海大橋右幅鋼橋面瀝青攤鋪,標誌着項目全線鋪裝工程全部圓滿完成。
黃茅海跨海通道是港珠澳大橋的西延線,全長約31公里,其中海域段長度約14公里,設置高欄港大橋和黃茅海大橋2座主橋,鋼橋面鋪裝體量16.4萬平方米。此次黃茅海大橋鋼橋面施工,單次鋪裝面積達26350平方米,長度為1700米,單次鋪裝面積和單次鋪裝最大里程數雙創世界紀錄。

黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區重點工程,連接廣東省珠海市和江門市,計劃今年年底建成通車。屆時,從珠海駕車到江門的時間將從1個多小時縮短到約30分鐘左右,同時,將改變粵西沿海地區與粵港澳大灣區核心區域通道單一的現狀,實現大灣區經濟發展向粵西和沿海地區輻射,未來將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋、獅子洋通道,共同組成大灣區跨海跨江通道群,助力大灣區早日形成世界級交通樞紐。

截至目前,黃茅海跨海通道項目已進入通車衝刺期,機電、房建、交安及其他附屬工程正穩步推進。接下來,項目建設者們將全力推進剩餘施工生產任務,為年底建成通車的目標奮力衝刺。
責任編輯:
梅琬瑩
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