（香港文匯網記者 胡永愛）8月5日，深港科技創新合作區（以下簡稱「河套合作區」）首班深港跨境巴士直通活動在「一號通道」舉行，河套首班深港跨境直通巴士開往香港。
去年，國務院《河套深港科技創新合作區深圳園區發展規劃》（以下簡稱《河套規劃》）明確提出要高度便利科研人員進出「一線」。據原有《香港車輛和司機進入深圳福田保稅區管理辦法》規定，只有投資額超過200萬港元的機構可以申請人員、車輛經一號通道通行，其他需要通行的科研人員只能走其他口岸。而此次的通行，擴大到了科研人員，將大大提升科研人員往來深港開展工作的效率。
2024年6月，經廣東省政府批覆，廣東省公安廳將「一號通道」小汽車入出境審批事權下放深圳。在活動上，事權下放後香港中文大學深港創新研究院（福田）、香港理工大學深圳技術創新研究院（福田）等首批11家科研機構11輛小汽車，拿到了市公安交警局發放的通行批文卡。從香港來河套創業的舒糖科技負責人何耀威表示，「現在我從『一號通道』開小汽車往返河套的公司和香港的家，跟以前相比時間差不多縮減了一半，真是太便捷了」他告訴記者，申請「一號通道」通行批文卡，從申請到獲得批文卡只花了一個星期，這樣的「河套速度」讓他很驚喜。「這張小小的批文卡，不僅解決的是我們來河套創新創業的港人的便利度問題，更重要是體現了對我們的尊重，以及激發我們加強深港科技合作的信心和動力」來自香港中文大學深港創新研究院（福田）的郭琛瑜表示。
有了河套深港跨境巴士直通服務，預計科研人員從香港科學園深圳分園到香港科學園「點對點」通勤時長壓縮至35分鐘左右，整體通勤效率提升30%。「這個直通專線升級後真是太好了！省市政府、海關真是太替我們考慮了，為這樣的跨境便利通行服務點讚！為河套點讚！」剛登上河套深港跨境巴士的一位科研人員代表由衷感慨道。
評論