
(香港文匯網記者 方俊明)廣深港高鐵引入廣州市區加速!《廣州火車站及周邊地區控制性詳細規劃》(下稱《規劃》)今天(19日)起在廣州市規劃和自然資源局官網進行徵詢意見公示。《規劃》明確,廣州站將進行「高鐵化改造」,晉級「大灣區中心站」,預計將引入京廣、廣湛、廣深港、廣汕等高鐵線路;與廣州東站形成「中心樞紐群」,支撐廣州建設世界級鐵路樞紐,實現廣州至大灣區節點城市60分鐘互達。
高鐵入城 廣州站明確「高鐵化改造」
隨着社會經濟發展,軌道交通需求陡增,以普速鐵路運營為主的廣州站已難以滿足民眾「更便捷、更高效」的出行訴求;同時,以批發商貿產業為引領的廣州站片區遭遇新的挑戰,老城區亟需注入新的發展活力。近期新出爐的廣州市政府工作報告便提出,今年將強力推進廣州火車站等四大片區改造,今次《規劃》公示便打響廣州「四片」改造第一槍。

與香港等灣區城市中心地區1小時互達
隨着廣州白雲站早前通車投用,將逐步承擔廣州站和廣州東站的全部普速客車;廣州站作為廣州「五主四輔」鐵路客運樞紐的主要樞紐之一,「高鐵化改造」加速列入日程。根據《規劃》,廣州站預計將引入京廣、廣湛、廣深港、廣汕等高鐵線路,升級為「大灣區中心站」。
改造後的廣州站,將與廣州東站形成「中心樞紐群」,打造成 「軌道上的大灣區」重要節點和國內國外「兩個循環」戰略鏈接,支撐廣州建設「世界級鐵路樞紐」的目標;實現與大灣區其他城市中心地區1小時互達,與廣東省內城市1.5小時互達,與鄰近省會城市3小時互達,與京津冀城市群、長三角城市群和成渝地區雙城經濟圈5-8小時互達,與1200公里以上的城市群主要城市、東南亞地區8小時互達。
責任編輯:
孫佳藝
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