網約車平台首份車主收入報告發布　90後車主佔比首超20%

（香港文匯網記者 郭若溪）臨近十一假期，即將迎來網約車出行需求高峰。近日，哈啰打車調研了2000名車主代表的從業感受、平台需求和訂單偏好，正式發布網約車平台首份車主收入和體驗報告。報告顯示，網約車從業者中本地居民佔比較高；絕大多數網約車車主均偏好長里程訂單，車主日均從業時長存在分化。

哈啰打車報告顯示，平台內54%車主為本地人。網約車愈發成為一種重要的本地就業選擇，在促進本地人群和家庭增收方面的作用顯現。

車主年齡分布方面，報告顯示，25-44歲是車主群體主要年齡區間，該年齡段車主規模佔總體近80%。從業車主的年齡結構更均衡，青年從業者增多。

網約車車主高強度長時間工作，一度成為社會話題。根據報告，哈啰平台內80%的車主日工作時間在9小時內，近四成車主日均服務時長約為5小時，這部分車主最鮮明的標籤是奮鬥型車主和斜杠青年。　　

單位服務時間收入超50元 即時提現和低傭金受熱捧

在本次調研中，哈啰打車首次提出了單位服務時間的收入指標(IPSH)。指標顯示，平均每小時50元以上收入的車主佔比達到54.2%。

哈啰打車宣布，今年十一期間將累計投入千萬元級別的訂單補貼和防疫補貼等，用以激勵車主接單意願，保障用戶出行需求。同時，根據節假日多結伴出行或家庭出行的特點，哈啰打車發起了邀請好友助力免單以及新用戶立減活動。