深圳地鐵2號線和8號線月底貫通

（香港文匯網記者 郭若溪）本月深圳即將迎來三條地鐵線通車。10月13日，地鐵2號線三期、8號線一期全新的站內導向標識正式啟用，深圳地鐵集團表示，開通後兩條線路將首次實現雙線貫通運營，屆時市民可以直接搭乘2號線列車行駛至8號線的任意站點下車，也可搭乘8號線行駛至2號線，全程均無需下車換乘，換乘出行時間將得到大幅節省。目前兩條線路正處於最後的籌備階段，既有2號線的導向標識和PIS屏幕均將陸續新增新線內容。

根據地鐵2號線三期與8號線一期的建設規劃，2號線三期新設3座車站，開通後將從既有2號線新秀站延長至蓮塘站。8號線一期新設6座車站，將從梧桐山南站與2號線三期蓮塘站相連延伸至鹽田路站，兩條線路開通後將首次實現雙線貫通運營。「與其他線路有所不同，2號線和8號線的採用的是雙線貫通運行模式：新線開通後，當2號線列車行駛至蓮塘方向的終點站後，列車將繼續前往8號線梧桐山南-鹽田路區段，折返後再開往2號線赤灣方向，」深圳地鐵負責人介紹。

由於兩條貫通運營的線路已進入開通的衝刺階段，因此在目前的新線籌備中，既有2號線車站的導向標識、PIS屏幕的到站信息等均將新增新線內容。為了能讓市民能更好地區分兩條線路以及列車的行駛方向，8號線一期的導向標識也將與2號線統一線色、分別命名。其中，8號線一期的線色將採用2號線的橙色色調，並在線路圖上的梧桐山南站和鹽田路標註8號線的區段。但需要注意的是，8號線一期的列車車體顏色區別於2號線，採用的是更加醒目的粉紫色，開通後也將在2號線區段亮相。