【股市領航】拓儲能及鉛蓄電池回收 天能業務看俏
註冊財務策劃師協會會長 黃敏碩
天能動力 (0819) 為鉛酸動力電池龍頭，一直以來構建鉛電、鋰電兩大循環經濟生態圈，形成電池閉環綠色產業鏈。集團自2009年開始布局鉛蓄電池回收業務，目前在全國建設四大鉛蓄電池循環經濟產業園，年處置廢舊鉛蓄電池產能約為100萬噸。
鋰離子電池循環產業方面，集團現時具備1萬噸廢舊鋰離子電池的年處置能力，位於江蘇省濱海縣的10萬噸規劃處置產能正在建設中，以契合未來大量報廢電池處置的需求。
集團近年進軍可循環產業，積極發展儲能電池及新能源電池，並開展廢舊電池回收業務。現時集團產業基地遍布全國7個省，建有130多家子公司，境外銷售覆蓋近50個國家和地區。
集團自去年初向柬埔寨知名整車廠交付第一批產品，同時簽訂長期戰略合作協議。此外集團自去年上半年起，於越南投資興建工廠，旗下電池品牌門店，首次登陸胡志明市，正式開啟品牌布局終端戰略，有助其深耕東南亞市場。
大力推進電源新型儲能建設
國家大力推動新能源發電，日前國家發改委和能源局聯合印發指導意見，提出推進電源新型儲能建設。所謂新型儲能，是指除了抽水蓄能以外的儲能技術。
隨着鉛炭電池技術不斷進步，集團旗下鉛炭儲能電池，已成為儲能領域的主流選擇，另亦有研發生產航空、船舶、儲能系統等高端應用領域產品，致力開發和應用燃料、鈉離子及固運營項目，加速探索科技創新成果轉化。
在系統方面，集團已經推出「天機」系列燃料電池系統，可應用於重卡、城市客車、熱電聯供和船舶等領域，未來還將根據行業發展及市場需求，進一步拓展大功率燃料電池系統。
在電堆方面，集團堅持自2009年開始布局鉛蓄電池回收業務，目前集團在全國已有建設四大鉛蓄電池循環經濟產業園，年處置廢舊鉛蓄電池產能約為100萬噸。
鋰離子電池循環產業方面，集團現具備1萬噸廢舊鋰離子電池的年處置能力,，位於江蘇省濱海縣的10萬噸規劃處態電池，全方位優化產業服務生態。
新能源電池業務，包括鋰離子電池、氫燃料電池、鈉離子電池等產品，其中氫燃料電池業務，專注推進燃料電池電堆、系統及核心關鍵材料。集團去年上半年於氫燃料電池客車、重卡、裝載機等領域落地，多個示範置產能正在建設中，以契合未來大量報廢電池處置的需求，中線前景看俏。(筆者為證監會持牌人士，本人及/或有聯繫者沒有於以上發行人或新上市申請人擁有財務權益)
本版文章為作者之個人意見，不代表本報立場。
