油價急升 對沖合約七年首賺
【大公報訊】國泰燃油的對沖政策，向來為人詬病，在連蝕七年，累計錄得超過280億元的燃油對沖虧損後，終於在去年錄得23.36億元的燃油對沖收益，較2020年錄得30.17億元虧損大幅改善。對於近日油價急升，國泰行政總裁鄧健榮表示，燃油價格可升可跌，而公司審慎的燃油對沖策略，目的便是在油價飛升時盡量減少油價變動對公司營運的影響。
計及對沖收益後，國泰去年燃油成本淨額為70.31億元，按年減少38.2%。國泰強調，燃油對沖並非投機炒賣，但利用對沖管理油價短期至中期變動的風險，可控制燃油成本。
因應疫情導致可運載量減少，國泰今年首季燃油對沖比率高達100%，平均行使價不足每桶50美元，今年餘下三個季度的對沖比率介乎40%至50%，每桶行使價均不足60美元。布蘭特原油價格最新每桶約124美元。
國泰主席賀以禮也繼續撐燃油對沖政策，稱難以預測燃油價格走勢，因此審慎的燃油對沖政策十分重要，可緩解突然而來的變動，「正如目前的情況，可以有效管理燃料成本。」
至於俄烏衝突所帶來的影響，國泰營運及航空服務總裁韓兆傑回應稱，自2014年已無使用烏克蘭空域，另目前在歐洲營運範圍已縮小，因此公司如常營運。
