湘投控股書寫中國鈦工業傳奇
在董事長李靜安看來，湘投控股集團作為一家由代表政府進行投資的事業單位改制而來的大型國有投融資企業，在進行投資決策過程中，除了保證企業的投資收益之外，還應該擔負起相應的社會責任。由此，才有了湘投控股將旗下高科技企業金天科技增資擴股至6億元，進軍關係中國國計民生的戰略金屬—鈦，並成功突破大盤重寬鈦帶卷生產的技術瓶頸，開創了中國鈦工業的里程碑。 ■香港文匯報記者 譚錦屏、易新
湖南是中國的「有色金屬之鄉」，其產業主要集中在鉛、鋅、銻、鎢，唯獨鈦在湖南一直屬於空白。成立於1996年，2006年後才準備進軍鈦業的湘投金天科技無疑是這個領域的後來者。
2007年5月30日，中國第一個熱軋大盤重寬鈦帶卷誕生，這個被中國有色專業媒體驚呼為「開創中國鈦工業的里程碑」的事件，卻是由這個鈦工業的後來者主導完成。湘投金天科技由此成為中國大盤重寬鈦帶卷核心技術和系列產品開發的領跑者。
鈦被譽為「全能金屬」，是僅列鋼、鋁之後的「第三金屬」，以其優異的抗腐蝕性、極高的比強度，在航空航天、核電、國防軍工、海洋開發等尖端設備上有著廣泛應用，是一種非常貴重的戰略金屬。
湘投控股集團總裁鄧軍民告訴香港文匯報記者，一直以來，中國是全球四大鈦材生產國之一，但只能生產鈦材中的管、棒、線、絲、鍛件和鑄件等一些基礎鈦材，對於大盤重寬鈦帶卷等高端鈦材，只能全部依賴進口。
近年來，隨著戰略性新興產業不斷發展，中國對鈦帶卷的需求越來越大，而日、美等國又通過封鎖核心技術來控制價格和供應量，大大抑制了中國相關戰略產業的發展。
正是在這種背景之下，中國尋求鈦材精深加工技術的突破刻不容緩。
鈦鋼聯合破瓶頸
掐指算來，中國從事鈦材生產的大型企業並不少，其中不乏寶鈦集團這種行業龍頭。
但為什麼偏偏是湘投金天科技這個「新生」做到了這件看似不可能完成的任務？
業內專家分析認為，中國突破鈦帶卷加工的「瓶頸」，最關鍵的障礙不僅是單一的技術創新能力，而是包括合作機制創新、資源整合能力在內的系統創新能力。
另一個現實的問題是，生產鈦帶卷所需要的熱軋機組生產線的價格高達數十億元，產能達年產幾百萬噸，這也不是一個鈦企業所能負擔得起的，鈦帶卷等高端鈦材儘管未來應用極為廣泛，但目前的全球年產量也僅僅2萬多噸。
因此，要在高端鈦材加工技術方面取得突破，唯有走「鋼鈦聯合」之路。作為佐證，高端鈦材出口大國日本在鈦帶卷技術上的突破，即是由神戶製鋼通過鈦鋼聯合實現的。
湘投金天科技發力高端鈦材，正是看到了其中的關鍵所在。對湘投金天科技來說，在機制創新方面有著得天獨厚的優勢：首先，母公司湘投控股集團是湖南國資委監管的省屬大型國有企業，有著雄厚的資金支持。其二，同屬湖南省國資委監管的企業名單裡，還有華菱管線這家僅列寶鋼、首鋼、鞍鋼等巨頭之後的中國十大巨型鋼企，鋼鐵方面的技術實力、設備水平毋庸置疑。
勇氣智慧的挑戰
2006年，湘投金天科技與華菱鋼鐵達成合作意向，共同組建湘投金天鈦金屬有限公司（金天鈦金），由湘投金天科技控股，全力進行鈦帶卷生產技術的研發。
經過一年多的技術攻關與實驗，在北京科技大學、中南大學等單位的協作下，通過汲取國內外鈦工業技術發展的經驗，2007年5月30日，中國第一卷熱軋鈦帶卷試軋成功。
湘投金天科技深知，金天鈦金這個新公司的命運、甚至中國攻關鈦帶卷的前途就在這一軋之下定乾坤。
且不說僅用來試軋的鈦板坯就耗資近百萬元，光使用華菱價值數十億的熱軋設備，如果出現意外，鈦帶卷技術攻關能否成功尚在其次，如果給設備造成任何一點損壞，都不是這個新生企業所能承擔。這其中的巨大風險，壓得在場的人幾乎窒息。
但湘投金天科技頂住了壓力，湘投控股集團、華菱集團、湖南省國資委乃至湖南省委、省政府相關領導頂住了壓力，一直以「敢為人先」為精神脊樑的湖南人頂住了壓力。
生產線上鈦花飛濺，經過30多次模擬試軋之後，中國第一個具有自主知識產權的大盤重寬鈦帶卷終於一次試軋成功，在場的工人、專家、領導都止不住爆發出激情的歡呼。
值得玩味的是，鈦帶卷試製成功的次日，即2007年5月31日上午，湖南省政府與中航第二工業集團在北京簽署《關於共建長株潭航空城戰略合作框架協議》，以組建長沙飛機起落架工程中心為核心，建設長沙航空工業園，目標瞄準國家大飛機項目、新一代戰鬥機、大型客機、大型運輸機等潛在需求。
專家介紹，以飛機蒙皮、發動機和起落架等為代表的鈦材構件成形技術正是製造大飛機的關鍵，可以說，鈦帶卷的試軋成功，為實現中國大飛機之夢，加速發展航空航天工程提供了強有力的材料支持。
構建湖南「鈦走廊」
2008年8月，冷軋鈦帶卷試軋成功。2009年8月，用自產的冷軋帶卷生產出國內第一根鈦焊管。湘投金天再接再厲，一年攀上一個新台階，三年打通了高端鈦材產業工藝鏈。
2009年10月，由湘投金天投資14.5億元打造的年產1萬噸鈦帶卷項目正式啟動。
據鄧軍民介紹，該項目計劃於2011年建成投產，達產後年銷售收入可達36億元，利潤3.2億元。項目建成後，將為中國大飛機、核電、風電、潛艇、海洋工程等項目提供重要材料支撐，徹底改變中國鈦帶卷長期依賴進口的格局。
該項目的開工建設，李靜安構想的湖南「鈦走廊」即將從藍圖化為現實。
「鈦走廊」分佈在湖南常德，益陽與長沙三地，以一條龍形佈局，常德基地主要生產鈦錠及鈦合金，益陽基地主要生產鈦焊管，長沙基地主要生產鈦板帶等高端鈦材。建成達產後，總銷售收入將超過100億元，使湖南成為全球鈦工業最重要的產業基地之一。
搶佔行業制高點
走進位於長沙高新區的金天鈦金基地，經過一年的建設，兩幢主廠房已經建好，正在進入緊張的設備安裝及調試階段。現場負責人告訴記者，目前熱軋車間已基本建成，今年6月已試軋出一塊鈦板坯，質量達到同行業先進水平。冷軋車間土建基本完成，相關設備正在安裝。
鄧軍民透露，工廠所採用的設備，大部分是公司的技術專家與國內外製造商共同研發的專用設備，都是國內首次研製，湘投金天已經形成包括設備工藝要求、產品標準和專利技術在內的一批技術成果，構成了完整的自有知識產權體系。
為了鞏固領先地位，湘投金天一手抓技術研發，一手抓技術保護。目前，在技術標準方面，已取得熱軋鈦帶卷行業標準獨家起草權和冷軋鈦帶卷國家標準獨家起草權，並取得《鈦及鈦合金化學分析方法N和O量的測定》和《鈦及鈦合金化學分析方法H量的測定》兩項鈦化學分析方法標準的參與起草權和10項國家發明專利。
最讓李靜安高興的還有一點，金天鈦金採取了一種「邊研發、邊建設、邊生產、邊經營」的創新商業模式來發展。具體操作上，類似IT界流行的OEM模式，即湘投金天科技利用獨家技術和其常德基地生產的鈦板坯，委託其他企業代為生產鈦帶卷，並在市場上銷售。這種模式的最大好處，一是可讓潛在客戶對產品品質有所了解，為項目投產後產品大規模上市鋪平道路，二是使產能建設的工藝設計、設備創新等風險降至最低。
記者了解到，湖南省委、省政府對湘投控股旗下的「三鈦」產業非常關注與支持，湖南省委書記周強、省長徐守盛、省委副書記梅克保等多次深入企業調研。今年11月中旬，梅克保副書記又來到金天鈦金現場辦公，當場決定從湖南省戰略性新興產業引導資金中拿出2000萬元，以貼息的辦法支持湘投控股發展「三鈦」產業。
