赴日「退訂潮」續擴大 中國客冬遊轉向俄等國
香港文匯報訊 綜合媒體29日報道，高市早苗涉台錯誤言論導致中國公民赴日旅遊熱情降至冰點，中國遊客正轉向俄羅斯、泰國、新加坡等其他周邊國家，引發日本國內旅遊業集體焦慮。中國航空公司至今已削減12月的中日航班逾900架次，這一數字是兩天前的三倍。報道稱，日本國際機場和旅遊業遭受重創。
觀察者網引述《日經亞洲》報道，據航空數據公司Cirium的航班數據，截至27日，中國航空公司12月削減了904架次航班，涉及72條航線，佔來往中日航班總數約16%，相當於約15.6萬個座位，遠遠超過25日取消的268架次航班。
報道稱，受影響的13個日本機場中，關西國際機場損失最重，626個入境航班被取消。東京成田機場和名古屋中部機場各取消68班，北海道新千歲機場61班，沖繩那霸機場26班。
與此同時，日本愛知縣蒲郡市一家酒店向日本東海電視台透露，16日至19日期間，他們酒店的中國遊客預約取消數已經超過1,000人。北海道札幌市中心一家名為「薄野」的酒店工作人員透露，該店在五天內出現大規模退訂，且退訂趨勢仍在延續。
此外中國遊客對12月及之後的預訂量也明顯低於預期，「退訂潮」的後續影響預計將進一步擴大，甚至可能波及整個冬季旅遊市場。一家位於大阪市的旅行社80%的客戶來自中國。該旅社負責人介紹，目前，中國遊客赴日團體遊已幾乎全部被取消；年內的個人遊預約訂單也取消了約四成，後續退訂潮或將持續。
愛達郵輪取消日航線 聚焦韓國東南亞
央視記者日前從國產郵輪品牌愛達郵輪了解到，其更改2026年第一季度航線計劃，旗下首艘國產大型郵輪「愛達·魔都」號與旗下運營的「愛達·地中海」號將以差異化的航線布局，調整原有的日本方向航線，聚焦韓國及東南亞熱門目的地。
此前，中國郵輪「愛達·地中海」號放棄原定20日早晨在宮古島市平良港的靠岸計劃，並取消乘客下船安排。愛達郵輪19日晚就此回應《環球時報》，稱該航次（「愛達·地中海」號11月18日從廈門出發的航次）是旅行社包船航次，愛達郵輪根據客戶的要求，取消停靠宮古島。
