教車師傅獲聘「揸飛機」 人到中年衝上雲霄
香港文匯報訊（記者 田至韌）香港快運航空及香港國際航空學院為促進本地航空業發展，並為有志成為機師的人才提供更多就業發展機會，香港快運正式聘用航空學院首屆「見習機師培訓課程」的11名畢業學員為二副機長。當中42歲的鄧俊偉本為教車師傅，不惜先後花費數十萬元一圓兒時夢想，其後修讀培訓課程，順利成為首批畢業學員並成功獲聘，由以往日常在陸上行駛，得以「轉跑道」翱翔天際，他表示無論在陸上還是天空，最重要仍是責任心和安全性。
航空學院11畢業生獲香港快運聘用
航空學院自首屆見習機師培訓課程推出至今，已開辦8屆課程。香港快運與航空學院2023年9月簽署合作備忘錄，為該課程的畢業生安排二副機長職位面試，並正式招聘11名首屆畢業生，於昨日舉行肩章頒授儀式，見證香港本地飛行訓練邁向新里程碑。
成功獲聘擔任二副機師的鄧俊偉（Tyle），昨日分享其立志成為機師的夢想，「我之前是一名教車師傅，現在成為了香港快運的二副機師。為什麼想成為機師呢？相信很多香港朋友都一樣，這是一個夢想。但因為之前的家庭背景、經濟方面的壓力，一直沒能實現這個夢想。」
他後來組建家庭，育有兩名子女，而現時兩名子女已在小學讀書，生活穩定，他便重拾夢想，2023年到澳洲考取私人飛機牌，「我本來只想在澳洲完成私人飛行牌照課程，也算圓了夢。但很幸運，回到香港就遇到香港國際航空學院推出第一屆機師培訓課程，我覺得這對我來說是一個非常重要的機遇，再加上太太和小朋友都很支持我，我就毫不猶豫地加入，真的很不容易。」
他與其他畢業學員完成地面理論課程後，到美國加州或內地成都接受8個月至10個月的飛行訓練，最後順利畢業。他成為二副機師後，會負責檢查飛機系統的運作，他表示無論是駕駛汽車還是飛機，最重要是責任感，並強調交通講求安全，最重要是責任心和安全性。
另一畢業生陳永康（Fred）亦直言當機師是兒時夢想，「我從小到大就想成為一名飛機師，小時候參加過『空中暢遊』活動，那是我第一次坐飛機，當時還收到了一張明信片作紀念品，我現在一直都有好好保管着。」
他大學畢業後先後在機場及特區政府消防處工作，並曾參加另一公司的機師培訓計劃，但最終未有畢業。所謂經歷失敗方知如何做得更好，看到航空學院招生廣告後，他下定決心再追夢，「我對自己說別再等了，有夢想就要去追。」他感謝香港快運給予有條件取錄，令他最終成為香港快運的二副機師。
校長：育更多具商管素質機師
香港國際航空學院校長李天柱表示，為進一步將機師培訓學位化，學院去年起將見習機師設為專修範疇，與香港都會大學合辦航空服務管理榮譽工商管理學士課程。學員可在4年時間內同時考取學士學位及機師專業執照，培育更多具備商業管理素質的機師。
他並說，學院近年積極拓展與國際著名院校的合作，合辦多個學術課程，包括第二個高級學士課程，以及全新的兼讀制學士學位銜接課程，為業界提供更多元的進修途徑，未來亦會持續開辦課程，讓更多懷有航空夢的青年能夠追逐夢想。他同時表示下月7日是立法會選舉投票日，希望學員能踴躍投票，為促進香港地區的繁榮進步共同努力。
香港快運行政總裁毛潔瓊則感謝航空學院提供飛行人才，未來繼續合作培育更多本地優秀機師，推動香港航空業長遠發展。她表示香港快運會繼續擴展，隨着航線和班次的增加，對機師的人員需求會持續上升，故重視和航空學院的長期合作，希望為香港航空業培養更多更優秀的本地機師。
