亞洲物流會下周開幕 80星級講者聚港探新商機

●香港貿發局副總裁劉會平(左二)、香港貿發局物流服務業諮詢委員會主席易志明(右二)、香港貨運物流業協會主席劉浩然(左一)及Esri 中國(香港)有限公司的業務發展總監陳平(右一)出席第15屆「亞洲物流航運及空運會議」傳媒簡報會。
●香港貿發局副總裁劉會平(左二)、香港貿發局物流服務業諮詢委員會主席易志明(右二)、香港貨運物流業協會主席劉浩然(左一)及Esri 中國(香港)有限公司的業務發展總監陳平(右一)出席第15屆「亞洲物流航運及空運會議」傳媒簡報會。


  香港文匯報訊(記者 莊程敏)為了呼應國家「十五五」 規劃建議提出鞏固提升香港國際航運及空運中心的地位,及施政報告中一系列深化香港航運及空運發展的政策,第15屆「亞洲物流航運及空運會議」(ALMAC)將於11月17至18日(周一至周二)假灣仔會展舉行,屆時將匯聚逾80位重量級講者,料吸引來自逾40個國家及地區2,300位與會人士參與。今屆會議以「貿易新局:共創增長·協同共贏」為主題,共同探討物流、航運及空運趨勢及機遇,助力推動物流及供應鏈管理業高質量發展,協助企業深化國際交往,促成實質合作。

  香港貿發局副總裁劉會平表示:「香港作為國際航運中心的地位獲國家『十五五』規劃建議政策支持,香港貿發局將繼續推廣香港『八大中心』的優勢,推動本港高增值供應鏈服務的發展,鼓勵企業善用貿發局的商貿平台和活動,積極『出海』開拓環球市場機遇,尤其是發展潛力優厚的中東及東盟市場。」今年「亞洲物流航運及空運會議」的嘉賓陣容星光熠熠,多間國際物流、航運及空運業界的代表將會出席,當中更不乏由中東、中亞等地區親身來港的業界領袖,盡顯香港國際化的優勢。

  新增探索中東市場潛力專場

  近年全球供應鏈的不確定性已在各行各業中浮現,企業面對前所未有挑戰,包括地緣政治緊張、全球關稅變化,極端天氣及供應鏈持續中斷等,並需同時應對可持續發展及數碼轉型的迫切需求。因此,今年「亞洲物流航運及空運會議」將就供應鏈轉化及新興市場機遇、可持續發展及綠色能源,以及創新科技等三大趨勢,邀請重量級嘉賓分享行業最新形勢,當中包括芭比娃娃製造商MATTEL全球供應鏈營運高級副總裁Gregory Javor、惠普公司(HP)全球核心打印供應規劃主管Mohit Wadhawan等。

  中東地區位處歐亞非交匯的樞紐位置,中亞則連接歐亞大陸腹地,兩者正迅速成為全球貿易與物流的重要節點。今年會議新增題為「探索中東市場潛力:物流、創新與貿易新機」的專題環節,邀請Etihad Airways首席貨運官柏朗天等與會。最新公布的施政報告提出打造香港成為綠色船用燃料加注中心,聚焦發展綠色甲醇、綠氨和氫氣等燃料。有見及此,會議第二天設有「綠色能源論壇:燃料、貨運,與邁向淨零的道路」專題環節,邀請Asyad集團可持續發展副總裁Essam Al Sheibany、Qair Group氫能策略主管Tryggvi Thor Herbertsson等星級嘉賓,共同探討實現更可持續、低碳未來的路徑、挑戰與機遇。

  港與中亞空運量大增商機巨

  內地方面,不少展團均是首次參與,例如成都國際鐵路港、江蘇省物流事業促進會、福州(長樂)國際航空城管委會和深圳市前海深港現代服務業合作區管理局,而廣州南沙經濟技術開發區商務局亦會再度回歸。大會去年成功舉辦超過330場商貿配對,凸顯香港作為「超級聯繫人」及「超級增值人」的角色。今年將繼續舉行商貿配對環節,撮合貨主和服務供應商,促進區域合作夥伴關係,助力行業蓬勃發展。

  立法會航運交通界議員易志明表示,雖然香港航運貨量近年下降,但仍有地區優勢,且近年積極拓展成都、廣西北部灣等內地西南市場;航運在南美、中東等地亦更有優勢。他期望業界藉今次會議,向外界宣揚香港的強項。

  貨運物流業協會主席劉浩然亦指,去年落成的機場三跑道系統,強化本港空運網絡,預計空運量會持續增長。面對地緣政治緊張局勢,香港要發揮「超級聯繫人」角色,指近年香港與中亞空運量大增,業界要把握商機。