【施政報告前瞻】港整合維修資訊 讓粵車求助有方 便利南下司機查找拖車等服務 汽車會倡同步推進「易通行」辦理
香港特區行政長官李家超將於下周三（17日）發表新一份施政報告，隨着「粵車南下」計劃於今年11月起實施，社會關注施政報告會否繼續制訂穩妥有序推展「粵車南下」的實施安排。運輸及物流局早前回覆香港文匯報查詢時透露，運輸署正在整合關於汽車維修方面的資料；機電工程署也設立網上平台，提供認可註冊車房的資訊，以方便南下車主查閱。中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培在接受香港文匯報訪問時指出，供粵車司機參考的小冊子只屬靜態資訊，但「粵車南下」需要更多動態、實用的配套措施，建議特區政府抓緊時間推進更多工作。 ●香港文匯報記者 嚴鍇華
運輸及物流局回覆指，特區政府各部門正積極就「粵車南下」安排進行準備工作。當中運輸署正收集和整合業界提供的各項汽車維修資料，例如輪胎的緊急維修服務、相關汽車品牌的註冊生產商維修服務、拖車服務包括跨境拖車等，以期為「粵車南下」車主提供綜合資訊，讓他們在香港駕駛時得到適切支援。機電工程署亦設置網上平台「車輛維修通」，方便市民瀏覽所有認可的註冊車輛維修工場，並得到其資訊包括公司名稱、營業地址、聯絡電話、維修車種、註冊類別等。
建議設通報機制 推送實時資訊
為方便「粵車南下」車主獲取資訊，李耀培建議，特區政府應建立一個即時通報機制，通過微信或其他即時通訊工具，向來港車主推送實時資訊，例如哪裏有充電樁、哪裏有可用車位、哪些路段出現擁堵等。雖然來港「粵車」可能使用內地的高德地圖等導航軟件，但特區政府提供的統一資訊平台會更權威、更全面，類似香港現有的「易通行」信息服務。
由於現時香港所有收費隧道均採用電子收費，不設收費站，而內地收費系統與香港並不兼容，若「粵車」沒有安裝「易通行」，很容易出現繳費問題。李耀培舉例指，「之前曾有兩地車牌的車主因不知如何繳納隧道費，導致累積數次未繳費而被罰款，金額從幾百元至近萬元不等。」
李耀培認為，這對涉事車主並不公平，因為他們並非故意拖欠，而是不懂繳費流程。因此，他提議特區政府大力推動「粵車」安裝「易通行」，即使不是「強制」，也要明確告知車主，若未安裝「易通行」，來港後無法繳納隧道費，以及可能面臨的高額罰款。
李耀培又說，在「粵車南下」配額獲批後，須同步推進「易通行」的辦理，車主除了換領香港駕駛執照，還可同步申請「易通行」，特區政府亦需盡量提供便利，簡化申請流程，「如果等到內地車主來港後才辦理相關手續，很可能錯過繳費時機，導致無法繳費，甚至被罰款。」
此外，「粵車」來港後萬一出現故障，內地車主可能不知道求助途徑。李耀培建議特區政府提供臨時熱線電話，幫助車主聯繫香港車房、拖車公司或24小時輪胎店等，以便車主在車輛故障時能夠快速找到對應的緊急支援服務。
