首7月致命車禍四分一涉貨車
香港文匯報訊（記者 蕭景源) 今年首7個月，全港共發生288宗致命及嚴重受傷交通意外，較去年同期的548宗大幅下跌47%；當中死亡及嚴重受傷人數有321人，較去年同期的587人大幅下跌45%。321人中有272人嚴重受傷，49人死亡，而死亡人數中行人佔23人，差不多是總數一半。另外，司機包括電單車司機死亡的人數有16人，而騎單車者死亡人數有6人。此外，在49架涉及致命意外的車輛中，貨車佔大多數，有13架，超過總數的四分之一，當中輕型貨車有10架，其餘是一架中型貨車及2架重型貨車；其餘排第二及第三的車種，分是私家車佔12架，電單車有6架。
交通總部警司（行政）黎小慧昨日表示，從今年首7個月的意外數據分析，得出三大結論：一，行人死亡人數按年升21%；二，電單車司機死亡人數大幅增43%；三，貨車是涉牽致命意外車種的首位，意外的主因是危險駕駛。
港島總區交通部調查及支援組總督察王紀聰補充，23名行人死者中，65歲或以上長者佔65%。在這些有行人死亡的交通意外中，涉及的車種，私家車及貨車各佔7架，即各佔30%；其次是公共小巴有5架，佔22%；其他的車輛有4架。意外主要成因包括危險駕駛、不專注駕駛及失控，警方仔細分析每宗交通意外，發現極少數涉及行人的失誤，最主要是駕駛者的嚴重危險駕駛行為。
至於喪命的電單車司機，當中3人持暫准駕駛執照（俗稱P牌）。分析顯示當中5名司機是失控自炒而死，4人是被其他車輛撞死，餘下1人因衝紅燈而被附近的車輛撞死。在整體的致命交通意外中，牽涉的車種以貨車佔首位，成因包括不專注駕駛、貨車溜前或溜後及跟車太貼。
因應上述意外的分析，除嚴厲執法外，交通總部於今年7月主動聯繫本地主要物流公司、外賣速遞平台及駕駛學校，廣泛接觸職業司機宣揚安全駕駛的重要性。五大總區的交通人員亦會積極落區，向貨車司機派發安全警示車貼，提醒切勿跟車太貼。
