深耕10年 GoGoX打進韓國冷鏈市場
在香港起步的物流科技平台GoGoX（前稱GoGoVan）經過十餘年發展，業務已經拓展至亞洲6個國家及地區，覆蓋逾370個城市，旗下司機網絡超過520萬人，成為區域內最具規模的物流解決方案提供商之一。GoGoX聯合創辦人關俊文介紹，除了持續優化個人與中小企業的速遞服務，更積極為中大型企業定製多元化物流解決方案。近期就成功與韓國一間大型生物科技研發中心正式簽訂保密合作協議，為其提供冷鏈物流服務。
他回顧，10年前就在韓國進行過市場調研，發現當地送遞平台眾多，騎手資源十分分散，且後台抽佣比例高達四成，營運效率與司機收益皆不理想。當時就覺得商機很大，陸續與在地企業、物流公司合作，逐步建立本地網絡。
疫情令冷鏈物流快速發展
疫情期間，首爾都市圈對「次日達」生鮮食品的需求激增，推動冷鏈物流快速發展。GoGoX趁勢將冷鏈物流列為重點發展方向之一，投入資源研發。
今次與研發中心的合作並非一蹴而就。關俊文透露，雙方經歷了長達一年的「考察期」。研發中心在評估過程中，發現GoGoX在溫度精準控制、震動防護及全程追蹤技術方面表現出色，完全符合其對實驗樣本與生物製劑的高標準運送要求。其後，在貿發局率領香港企業代表訪韓期間，雙方於「香港—韓國商業圓桌會議」上再度深入交流，最終促成合作協議的簽署。
韓國企業謹慎 先考察後合作
他指出，韓國企業極為重視合作前的「考察期」，「通常先同你簽一個MOU（合作備忘錄）」，再進行3至6個月的試運行，測試服務穩定性與應變能力，「試完了再慢慢傾合作」。一旦理解了這種商業文化，就能更好融入當地市場，建立長期信任。
至於為何能勝過本土的競爭對手，他分析，韓國企業極度重視物流公司的口碑、服務質素，GoGoX在韓國已經深耕十年，累積了良好的品牌聲譽；同時，不少內地、跨國企業在韓展開業務時也會請GoGoX提供物流服務，進一步提升了平台在業界的認可度與競爭力。
此外，GoGoX韓國區域總裁Andrew Nam早前接受訪問時曾指出，目前，韓國的冷鏈物流市場由包裝供應商主導，運送流程繁複，導致成本高昂。GoGoX透過與韓國包裝專家合作，貨品經包裝後由GoGoX平台註冊司機直接運送，整合流程可節省約三成物流成本，同時提升效率與可靠性。
據悉，GoGoX曾多次參與貿發局主辦的「亞洲物流航運及航空會議」（ALMAC），積極拓展業務版圖，尋求更多跨地區合作，把高效、彈性、可持續的物流解決方案帶到更多市場。
