港鐵往落馬洲站班次 明起加密至8分鐘一班
香港文匯報訊 港鐵將於明日（18日）起增加來往落馬洲站的班次，由目前非繁忙時間10分鐘至14分鐘一班，加密至每8分鐘一班。立法會議員劉國勳昨日在社交平台發帖文，對安排表示歡迎，並會爭取繼續增加班次及延長通關時間，至與羅湖站看齊。
劉國勳表示，連接本港東鐵線的羅湖口岸及福田口岸均是人流最多的口岸，惟港鐵來往羅湖站的列車比來往落馬洲站的列車多一倍，就此，他一直向政府及港鐵公司爭取加密班次，把羅湖及落馬洲的列車班次比例由目前二比一提升至一比一。港鐵回應其訴求，將由明日起加密落馬洲列車班次後，有關比例將提升至三比二。他歡迎港鐵踏出一步，服務更符合乘客出行模式和需要，同時期望港鐵適時檢視和繼續調整列車服務。
議員倡福田口岸通關延至午夜12時
因應使用福田口岸的人次愈來愈多，劉國勳建議，特區政府應延長口岸服務時間，由目前晚上10時30分，延長至午夜12時，與羅湖口岸的通關時間看齊。另外，周末及假日羅湖及福田口岸的人流達數以十萬計，建議大時大節或特別日子開放時間考慮延長至凌晨2時，更便利兩地居民通關往來。
劉國勳表示，加強口岸服務涉及額外人手編配，而深化通關模式改革，促進人員、貨物、車輛在內地與港澳之間的便捷高效流動，是國家「十四五」規劃綱要的一部分。深圳市政府於2023年亦公布18條優化陸路口岸通關環境、提升便利化的措施，相信兩地政府會以不斷優化通關安排為目標，他希望各口岸落實「合作查驗、一次放行」或「一次過檢、無感通關」的嶄新通關模式，未來就可以減低人手負擔。
