北汽集團：66載匠心造車 向新向智向未來
12月19日，北汽集團黨委書記、董事長張建勇等鴻蒙智行「四界」掌門人與華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東首度同框，走進央視《中國經濟引力場》直播間，講述新能源汽車行業高質量發展的最新實踐。●文：黄慧、彭倩玉
期間，張建勇手持「中國第一塊新能源汽車牌照」出場，將時間定格在2014年，北汽新能源實現了中國電動汽車面向普通消費者的量產上市。如果前溯到1958年，北京第一汽車附件廠試製成功第一輛「井岡山」牌小轎車，標誌着北京汽車工業由汽車修理、零部件製造向整車製造的歷史性轉變。
66載以來，北汽集團成長為中國汽車工業的骨幹力量、北京汽車工業的重要代表，現有員工9萬餘人，為全球用戶累計交付3,600萬輛汽車，主要業務涵蓋整車研發製造、零部件、汽車服務貿易等。北汽連續十二年躋身《財富》世界500強，並成為北京市首家年營收突破5,000億元（人民幣，下同）的國有企業。當中不變的是，北汽仍懷初心，堅持造車長期主義，以「匠人之心」作為標準，腳踏實地造好車，近年來更是提出「匠心科技、品質北汽」理念，助力推動中國汽車產業向「新」向「智」，加速汽車強國建設。
嚴苛造車 贏得市場信任
今年1至11月，北汽集團整車銷量累計153.34萬輛。自主乘用車整車銷售22.53萬輛，同比增長45.58%。極狐整車銷售6.9萬輛，同比增長213.4%。北京汽車整車銷售14.8萬輛，同比增長11.48%；出口5.6萬輛，同比增長44.22%。北京現代出口4.8萬輛，同比增長431.76%。北汽福田整車銷售超55萬輛，出口14.4萬輛，同比增長24.58%。
北汽以「品質可靠」口碑贏得市場信任。自成立之初，其建立了嚴苛的質量控制標準、質量管理體系，監控產品生產製造全過程，確保每一輛下線的汽車都具備高品質。
例如，在中國質量協會的CACSI獲獎名單中，北汽越野車BJ40車型在硬派SUV細分市場獲滿意度第一名。這款明星車型是中國越野車市場保有用戶最多的產品，採用「五高一旱」的測試標準，即在超50℃高溫、95%以上高濕、-41℃以下高寒、5%以上高鹽腐蝕、超5380米高海拔，以及四大沙漠乾旱環境穿越的極限環境，確保車輛適應各種極端條件。
又譬如，極狐阿爾法S、阿爾法T，車身的扭轉剛度超過很多豪華車，為駕乘者提供了強有力的安全防護。
車展秀專利牆 七獲科技進步一等獎
今年4月，第十八屆北京國際車展啟幕，北汽集團大秀科技主場，在展台中間區域設置專利牆，展示電動化、智能化領域的多項行業領先科技。
據悉，近年來，北汽持續打造「科技北汽」，累計申請專利約3.5萬件，處於行業第一梯隊，三電（電池、電機、電控）、氫能、越野等核心技術7次榮獲中國汽車工業科技進步獎一等獎。
其中，自主研發的北極星純電動高端旗艦平台，深度融合了奔馳豪華後驅平台在工程設計、模塊開發等部分的同源設計和達爾文2.0技術體系全新框架；專為全域越野研發的魔核電驅超級越野平台，打造最佳的「電動越野」解決方案；動力澎湃、持久耐用的電機系統極鋒動力展示極致電機性能；極光電池保持着交付至今0自燃的紀錄，在電池磕底、暴雨洪澇、高溫自燃三類極端場景，提供全時全域安全守護……
根據《北汽集團2023可持續發展報告》，2024年，北汽研發投入達132.1億元，研發團隊超8,000人，到2030年累計研發投入將超過1,000億元。
