【第十四屆香港國際金融論壇暨中國證券「金紫荊獎」頒獎典禮】港金融優勢助發展新質生產力

●第十四屆香港國際金融論壇暨中國證券「金紫荊獎」頒獎典禮活動設有兩場圓桌論壇。圖為「新質生產力:引領未來發展的核心動力」論壇。
●第十四屆香港國際金融論壇暨中國證券「金紫荊獎」頒獎典禮活動設有兩場圓桌論壇。圖為「新質生產力:引領未來發展的核心動力」論壇。

●壽如鋒指出,公司受惠於香港國際金融中心定位,因此公司較早引進ESG管理理念。
●壽如鋒指出,公司受惠於香港國際金融中心定位,因此公司較早引進ESG管理理念。

●李鵬指出,公司在5年前已經思考如何達至雙碳目標。
●李鵬指出,公司在5年前已經思考如何達至雙碳目標。

  早着先機引進ESG理念 支持內地企業綠色轉型

  在昨日舉行的第十四屆香港國際金融論壇暨中國證券「金紫荊獎」頒獎典禮活動上,還設有兩場圓桌論壇,主題分別為「新質生產力:引領未來發展的核心動力」,和「AI驅動中國企業增長新引擎」。其中,主題為「新質生產力:引領未來發展的核心動力」的論壇邀請了4名企業家出席,一同討論高效能發展與綠色發展在企業的實踐、數字化轉型對傳統產業的影響,以及創新技術在新質生產力中的作用。●文:香港文匯報記者 曾業俊 圖:香港文匯報記者 黃艾力

  中國電力總監暨首席合規官壽如鋒率先發言,解構其公司如何通過高新發展和綠色發展以締造新質生產力的成果。他表示,中國電力在20年前來港上市時百分之百採用煤電,但目前是首家成功實現大型煤電企業轉型成清潔能源為主的公司,公司總裝機容量達4,800多萬千瓦中77%都是清潔能源。20年前中國電力的煤電廠每發一度電就要耗煤346.5克,去年已下降16%到298.72克。按現時的發電量計,累計減排二氧化碳達800多萬噸。

  他說,公司運用科技創新來快速賦能綠色發展。在綠電交通和綠色發展方面,中國電力是全球最早從事把電動重型卡車替換柴油重型卡車的業務。公司在4年前開創這個業務,現時已為4.7萬輛柴油重型卡車換成了電動重型卡車,每年減少柴油消耗110萬噸,相當於減少341萬噸二氧化碳排放。

  另外,受惠於香港國際金融中心定位,因此公司較早引進ESG(環境、社會和治理)管理理念。近幾年,公司把ESG融入到治理和管理體系,公司的投資決策亦引入了ESG管控,而公司亦有發行綠色債券。

  中國電力儲能充電一體化設施擬引入香港

  壽如鋒表示,公司從傳統企業轉型,對於人才培養的需求非常大,除了基礎的產業功能需要,亦需要技術專家,因此公司在全國有五大培訓基地來培訓人才。同時,近幾年公司研究綠電交通及綠色儲能,都引進了很多高端科技創新人才,包括在北京成立了應急管理部轄下關於電化學儲能安全的重點實驗室。公司亦與清華大學和香港科技大學有很多合作。他又透露,公司正將全靜默高效高安全儲能系統引進香港,這是儲能加充電一體化的高安全性設施,希望能為香港的電動車車主提供優質服務。

  在論壇上,海洋石油工程CFO兼董事會秘書暨首席合規官及總法律顧問李鵬,被問及企業如何利用創新去推動新質生產力在企業發展時表示,公司在5年前已經思考如何達至雙碳目標,並以「戰略引領價值驅動」為座右銘,以探索公司未來的永續發展的模式和道路,並在探索的過程中把公司定位轉型,成為海洋能源開發裝備的製造者,希望把產品綠色化和生產營運綠色化作為公司實現永續發展的關鍵路徑。

  海油工程:優化價值管理降本提質

  李鵬指出,公司在外部監管環境、業務模式和生產工作管理方式,都需要深刻徹底地重塑。過程中,公司重塑新的業務定位、商業模式和核心能力,把它們緊密地結合。核心能力通常包括技術和管理兩方面,其中在技術領域要重新打造高技術裝備所需配套的能力;而在管理上同樣需要創新,從以前透過管理項目,以及透過控制參與工程的員工來確保產品交付,重新轉變為價值管理,在創造價值後,同時向買家和產業鏈交付價值,這是對於公司自身在未來永續發展過程中,在產業鏈上的定位和責任所在。在具體實施過程中,相信在內地經營的許多企業,在過去幾年都不約而同地實行「降本、提質、增效」。

  李鵬解釋,降本方面,公司並不追求成本絕對降低,而是把成本領先和價值工程的理念進行有機結合,去確定合理的成本領先目標。在提質方面,公司製造超大規模且複雜的能源開發裝備時,要確保產出高質量產品,便需要管理質量,通過管理質量以帶動公司的技術創新、產品升級和價值創造。至於增效方面就偏重財務,公司除了提升資產效率和效能,同時亦改進了公司整個營運管理的效率。