中方:「一帶一路」為「全球南方」帶去振興希望

●X9043次中歐班列早前從西安國際港站開出,跨裏海中歐班列實現常態化開行。 資料圖片
●X9043次中歐班列早前從西安國際港站開出,跨裏海中歐班列實現常態化開行。 資料圖片

  香港文匯報訊 據中新社報道,針對美國經濟學家薩克斯表示他是共建「一帶一路」倡議的堅定支持者,中國外交部發言人林劍6日在例行記者會上予以回應。

  有記者提問,美國經濟學家薩克斯本周接受採訪時表示,他是共建「一帶一路」倡議的堅定支持者,中國正在促進全球基礎設施發展。發言人對此有何評論?能否介紹今年高質量共建「一帶一路」成果?

  林劍介紹說,一年來,高質量共建「一帶一路」取得了實打實、沉甸甸的成果。中國與埃及、東帝汶、秘魯、巴西等多國簽署共建「一帶一路」合作文件,成立「一帶一路」國際合作高峰論壇秘書處,在能源、稅收、減災等專業領域建立30多個多邊合作平台。今年前10個月,中國與共建國家間貨物貿易額累計達16.94萬億元(人民幣,下同),增長6.2%,中國企業在共建國家新簽承包工程合同額超1萬億元,增長17.1%。中歐跨裏海直達快運正式開通,中歐班列累計開行突破10萬列,發送貨物超過1,100萬標箱,貨值超4,200億美元。西部陸海新通道班列年內運輸貨物突破80萬標箱,通達全球125個國家和地區的542個港口。

  林劍表示,習近平主席日前在第四次「一帶一路」建設工作座談會上指出,共建「一帶一路」合作領域不斷拓展、合作範圍不斷擴大、合作層次不斷提升,國際感召力、影響力、凝聚力不斷增強,取得了重大成就,為增進同共建國家友誼、促進共建國家經濟社會發展作出了中國貢獻。多年來,「一帶一路」讓馬爾代夫有了跨海大橋,非洲有了電氣化鐵路,希臘比雷埃夫斯港重煥生機。秘魯錢凱港成為南美首個智慧和綠色港口,雅萬高鐵讓印尼邁入「高鐵時代」,中老鐵路讓老撾「鐵路夢」成真。魯班工坊、菌草技術、淨水設備改造、太陽能發電站等一大批惠民項目極大改善了當地生活條件。

  林劍指出,高質量共建「一帶一路」的目的,是為共建國家帶去與世界暢享聯通的機會,為「全球南方」帶去發展振興的希望。中方願與各方一道,繼續秉持共商共建共享理念,統籌「大基建」與「小而美」,結合「大寫意」與「工筆畫」,將「一帶一路」打造為惠及世界的「幸福路」和實現各國共同現代化的「夢工廠」。