上季全國鐵路貨運量創新高
發送貨物10.04億噸同比增長3.8% 呈量質齊升良好態勢
香港文匯報訊（記者 王玨 北京報道）能源運輸通道暢達、民生物資高效運送、社會物流降本增效、跨境班列有力保障國際供應鏈產業鏈穩定……保持高位運行並實現不斷增長的鐵路貨運正持續為經濟社會發展注入強勁動能。中國國家鐵路集團有限公司（下稱「國鐵集團」）最新數據顯示，今年三季度，鐵路貨運呈現量質齊升的良好態勢，國家鐵路累計發送貨物10.04億噸，同比增長3.8%，創單季度貨物發送量歷史新高。
增開城際班列 中歐班列增至93條線
中國國民經濟正延續恢復向好態勢，其中鐵路貨運發揮了在保障國計民生重點物資運輸方面的重要作用和獨特優勢。國鐵集團貨運部負責人介紹，三季度，國家鐵路日均裝車18.2萬車，同比增長4.1%。大秦、浩吉、瓦日、唐呼、蘭新鐵路等主要能源運輸通道，大力開行萬噸列車，三季度國家鐵路發送煤炭5.2億噸，同比增長3.5%，其中疆煤外運完成運量2,159萬噸，同比增長38%，有力保障了重點企業煤炭運輸需求。鐵路部門還精心組織國計民生重點物資運輸，實行運力傾斜，開闢綠色通道，確保高效送達。
近日，全國鐵路正式實施新的貨物列車運行圖，此次調圖，鐵路部門不僅增開了城際班列，還將中歐班列數量增至93條，比原圖增加2條，通達歐洲多國的200多個城市，為中歐貿易的繁榮發展提供了有力支撐。同時，中越班列也增勢迅猛，數據顯示，截至9月30日，今年廣西始發中越班列發運貨物突破1萬標箱，達到10,380標箱，創歷史新高……如今，跨裏海中歐、中亞班列、中老班列、中越班列的常態化開行，如同經濟紐帶，將中國與歐洲、中亞、東南亞緊密相連，也將跨境貨物運輸效率提升至新高度，保障了國際供應鏈的穩定暢通。
「班列+班輪」覆蓋全國主要港口
國鐵集團還大力發展多式聯運，高質量開行快運班列，加快構建全國1、2、3天快貨物流圈，「班列+兩端公路」多聯快車產品已覆蓋全國各省會城市，「班列+班輪」鐵海快線產品已覆蓋全國主要港口；「一單制」鐵海快線班列開行，實現一張運單全國通達，運輸效率大幅提升。三季度，國家鐵路發送集裝箱958萬標箱，同比增長17.3%。
促進「公轉鐵」運輸 推進貨運數智化建設
此外，鐵路部門深化運輸服務改革，提質增效，包括大力促進「公轉鐵」運輸、推進鐵路貨運數智化建設等，目前鐵路電子運單比例達97%以上；推動鐵路貨運價格市場化改革，今年以來已累計向社會企業讓利約423.4億元。
鐵路經濟專家、北京交通大學經管學院副教授李宏昌對香港文匯報指出，鐵路貨運量是經濟的「晴雨表」，在當前複雜多變的國內外經濟環境下，國家鐵路能夠保持貨物發送量的穩定增長，不僅展現了國家鐵路運輸體系的韌性和高效運轉的適應能力，同時也反映出中國經濟社會穩定發展、穩中向好的趨勢，並且將為下一步實體經濟高質量發展、實現全年經濟社會發展目標提供有力支撐。
