C919承運旅客超50萬人次
香港文匯報訊（記者 夏微 上海報道）9月1日，隨着國產大飛機C919第50萬名旅客陸先生登上搭乘的MU9188「成都天府—上海虹橋」航班，自2023年5月28日投入商業運營以來，C919已累計安全飛行超1萬小時，執行商業航班超3,700班、承運旅客突破50萬人次大關。
東航7架C919機隊執飛5條快線
東航自2022年12月9日接收全球首架C919國產大飛機以來，創造了多個 「第一」：第一次實現商業載客飛行、第一次服務春運、第一次飛出國門亮相新加坡航展、第一次執行香港—上海的商業地區包機航班……截至目前，東航C919機隊已達7架，執飛上海虹橋—成都天府、上海虹橋—北京大興、上海虹橋—西安咸陽、上海虹橋—廣州白雲、西安咸陽—北京大興等5條「精品快線」。
據東航介紹，為保障好國產大飛機的運營，東航於2020年初專門成立了東航技術國產飛機維修部。作為「探路者」，目前東航已在上海、成都天府、西安咸陽、北京大興、廣州白雲等機場建立了C919飛機的航線維修保障能力，建立了C919飛機的A檢維修能力，並開始延伸深度維修能力。東航技術國產飛機維修部工程師張海榮說，通過近2年的運行，東航C919機隊已經逐步完成多個系統的改進升級，完善了維修程序手冊，進一步提升了C919運行品質。
東航C919飛行員已達81人
此外，東航各專業團隊聯手各方，共同開拓，還對重慶、南昌、青島、濟南、太原、杭州、合肥、南京、武漢等共22家機場人員進行勤務培訓，為各航點的國產大飛機保障能力奠定基礎並持續優化。
另據了解，東航C919飛行員已達81人，荊宇程便是其中之一，剛剛年滿35歲的他還是C919最年輕的教員。作為首批被選拔的C919飛行員，荊宇程至今已安全飛行9,300餘小時，執飛C919安全飛行700餘小時。從東航2022年12月9日接收第一架飛機開始，荊宇程就和同事們一起開始執行驗證試飛任務，先後共計完成9條航線、11個機場、72個航段、197小時的驗證試飛任務和超60架次的本場訓練任務，順利完成計劃的全部驗證試飛科目，並參與了東航C919飛行手冊的編訂，為2023年5月28日C919商業首航奠定了基礎。
據悉，近幾年來，東航C919團隊與中國商飛密切協同，高效合作，將長期積累的飛行經驗融入大飛機的迭代升級中，僅在驗證飛行前就提出對C919的FCOM（飛行機組操作手冊）改進建議930餘項，納入現行手冊588項，豐富了C919的運行標準體系。
