【特稿】國產電動「三蹦子」試水中亞 客戶反應超預期
「我一直想找這樣的電動三輪車，拉人運貨都方便，在景區用沒尾氣也沒什麼噪音，價格合適的話我今天就下單。」哈薩克斯坦客商塔姆爾說。
8月23日至25日，第十九屆哈薩克斯坦—中國商品展覽會在哈薩克斯坦首都阿斯塔納舉行，來自中國多個省區市的300餘家企業攜農機設備、五金建材、家居用品等各式展品亮相，其中，一批中國製造的新能源「三蹦子」格外引人關注。
「這車續航怎麼樣，皮實嗎？」「工廠在哪裏，發貨過來要多久？」一家電動三輪車展台裏，幾位客商圍着工作人員輪流發問；展品前，不時有人試乘體驗。
「太忙了，一上午就有20來個意向客戶，有3家已經基本達成合作。」大哈智能科技有限公司的一位負責人向記者介紹，「我們第一次來哈薩克斯坦參展，沒想到客戶反應遠超預期。」
雖然帶來的展品不多，但這家企業招攬客戶另有「秘籍」——展台牆上貼着一張可供定製的部件細節，大到車型大小、電機瓦數、車輛塗裝，小至車內配飾、車鎖類型等，細節豐富。
「我們有自己的生產線，能滿足客戶的各種定製化需求。」企業負責人介紹。
展會另一角，一輛體型略大的太陽能電動三輪車同樣是人們關注的焦點。
「我們這光照充足，這車據說曬曬太陽就能開，買一輛放鄉下，夏天幹雜活的時候用，就算價格稍微貴點，長期看還是划算。」哈薩克斯坦客商魯斯蘭圍着車輛觀察良久，「之前沒用過太陽能，我打算問問售後，如果有服務就不擔心。」
未來或在中亞投資建廠
「跟電動三輪車相比，太陽能主要貴在電氣系統。」霍爾果斯中金新能源科技有限公司副總經理熊壯介紹，「得益於完全自主的知識產權、國內完整的供應鏈、充足的技術人才儲備，只要能實現大批生產，我們的成本會繼續降低，相信這種主打光伏的差異性產品在中亞市場具有競爭力。」
相較於三輪車普及度較高的泰國、柬埔寨等東南亞國家，中亞地區國家緯度較高，尤其哈薩克斯坦冬季漫長嚴寒，當地三輪車並不多見。談及此次來開拓中亞市場，熊壯表示，這是一場有準備的「戰鬥」。
「中國『三蹦子』企業對東南亞、非洲等開發較為成熟市場的爭奪日趨激烈，但在中亞地區，電動車消費市場剛起步，有很大的發展空間。」熊壯說，「這次來哈薩克斯坦參展，我們的目光不局限於中亞，也瞄向周邊如土耳其、伊朗等國家。未來我們也許會在這裏投資建廠，更好利用中亞地區的區位優勢和稅收政策。」◆中新社
