【本報專訪】港遊艇廿年多兩倍 泊位不增反減
業界倡檢討繫泊制度 擴建白沙灣避風塘
香港遊艇泊位長年嚴重不足，已成為遊艇業發展的最大瓶頸。香港遊艇業總會主席周基倫日前在接受香港文匯報專訪時表示，香港持牌遊艇已近1.24萬隻，二十年來增近2倍；但海事處轄下泊位反較廿年前有所減少至不足2,000個，而遊艇會私營泊位總面積亦一直無增加，只是當中泊位偶爾重新分劏或合併。他建議政府除擴建香港仔避風塘外，還可考慮擴建西貢避風塘，及為西貢白沙灣避風塘增建防波堤及增加泊位，以支持遊艇業發展。◆香港文匯報記者 曾業俊
香港疫後復常，不少停辦的盛事陸續復辦，由匡湖遊艇會舉辦的「香港國際遊艇展」在停辦5年多後復辦，剛於11月30日至12月3日展出環球遊艇，近40艘分別來自意大利、法國、英國、波蘭、芬蘭、美國、南非、中國內地和香港的名艇雲集西貢會場。周基倫在展覽首日接受香港文匯報專訪，他表示，今屆遊艇展疫後首次復辦，業界踴躍參展，參觀人流亦比上次展覽多近兩成。不過，他指出香港遊艇泊位長年嚴重不足，已成為遊艇業發展最大瓶頸。
私用繫泡不足2000個廿三年減15%
香港文匯報翻查資料，發現過去20多年間，香港遊艇數量以倍數增長，惟泊位不增反減。據海事處香港港口統計年報顯示，1999年共有4,200隻持牌遊艇（包括機械輔助帆船、遊樂船、開敞式遊樂船）；而截至2022年底，香港持牌遊艇數量已增至12,378隻，增幅達1.95倍。同期，1999年海事處轄下全港私用繫泡數目共錄2,316個，分布全港50處地點；然而截至去年底，海事處轄下全港私用繫泡數目僅錄1,964個，分布44處地點，23年間泊位縮減352個或15.2%。目前全港共有14個避風塘，總面積422.6公頃，與2004年有紀錄以來的數字一樣。
對於香港的遊艇基建配套，周基倫認為，現時香港遊艇數量是廿年前的3倍（即增長2倍），惟政府和遊艇會轄下的遊艇泊位都完全無增長，變相令香港遊艇泊位日趨短缺。業界曾與政府商討增加泊位事宜，當局也意識到問題所在，並着手解決。例如香港仔避風塘不時發生火災，主因是太多船隻停泊，避風塘相當擁擠，以致火勢難以撲救。政府現時正擴建香港仔避風塘，相信將來可提供更多泊位；又如觀塘避風塘，十年前只有零星船隻停泊，但現時已泊得密密麻麻，政府正考慮分開遊艇和商業船隻泊位。
周基倫指出，雖然理論上，遊艇泊位可經政府審批後購買、或經遊艇會購買；惟現實上政府和遊艇會都鮮有售賣泊位，尤其政府現行的繫泊制度設有年期限制。香港文匯報翻查資料，海事處為加快私人繫泊設備的流轉，並遏制分租私人繫泊設備，已向2020年11月1日或之後發出的私人繫泊設備允許施加新條件，允許的有效期改為6年，不可更新或延續。有效期屆滿後，私人繫泊設備擁有人必須歸還私人繫泊設備位置給海事處作重新分配；若繫泊設備擁有人希望繼續使用繫泊位置，必須在新一輪申請中向海事處提交新申請。
遏制分租私人泊位衍生新問題
周基倫認為，現行的繫泊制度有檢討空間，質疑「如果有效期屆滿後，政府不再續約，船主可以點做？可以將船泊在哪裹？」他又建議，政府除了擴建香港仔避風塘外，亦可以考慮擴建西貢避風塘以增加泊位，因為該避風塘面積太細，2018年超強颱風「山竹」襲港，吹毀避風塘內大量船隻。政府亦可考慮為西貢白沙灣避風塘增建防波堤，除為船隻遮風擋雨，同時亦能增加泊位，支持遊艇業發展。
現時泊位租金方面，參考海事處私人繫泊設備收費，根據地點不同，5米及以下船隻泊位月租由73元至270元，8米及以下月租140元至475元，11米及以下船隻210元至670元，超過11米則每3米另加140元至210元。至於私人泊位租金，據周基倫所述，以西貢白沙灣遊艇會泊位為例，8至9米船月租約4,000至5,000元，與車位相若。
