滇藏鐵路麗香段通車 美麗雲嶺天路醉遊客
香港文匯報訊（記者 譚旻煦、通訊員 羅景風 雲南報道）26日12時整，復興號C9515次動車滿載670餘名乘客，從海拔3,380米的香格里拉出發，以每小時140公里速度開往麗江昆明方向，滇藏鐵路麗香段正式開通，香格里拉結束了不通鐵路的歷史。交通運輸部副部長徐成光致辭說，麗香鐵路開通運營，進一步拉近了香格里拉與世界的距離，有利於帶動沿線旅遊資源開發和經濟社會發展，惠及沿線數十萬各族人民。
上午的香格里拉車站，一片歌舞的海洋，咚咚咚的鼓聲響徹雪域高原的雲霄，令各族民眾心潮澎湃。當動車緩緩出站後，乘客們美美的心，也如車速般，很快地提速到最高的166公里每小時。
「說不出的美，說不出的開心。」滿族乘客王東偉說，我一直在給12歲的兒子視頻連線。下次要帶着他乘動車去麗江，去大理，去昆明。
當動車駛過建設者馬建華口中的「火車跑在鞦韆之上」的世界首座大跨度鋼桁樑鐵路懸索橋—金沙江特大橋時，香港文匯報記者感覺不到一絲晃動，動車以每小時150公里的速度一瞬而過，整個旅程平順得如同坐在家裏。
「把美景照片帶回去當作禮物」
建設者陳曉斌說，心美，景也美，只有用手機拍不停。把美景帶回去，當作禮物給共同建設了九年鐵路的同事們看。這條路，讓多個民族的人幸福，值了。
一位北京來的同行，被沿途享譽世界的美景震撼後，坐在動車上就給家人發短信：139公里，橋過景現，隧出美隨，地質地貌的鬼斧神工迎面撲來，萬千植物群落步步如畫，人間香格里拉與夢想桃源交相輝映。一趟旅程，從天塹變通途，從苦於出行而變樂享其中。
歌聲從一節車廂傳到下一節，雲嶺天路跳躍着美的音符。為讓更多的人感受到，旅客次仁卓瑪一路開着直播，「我的家鄉通了動車，要把心裏的美滋滋傳播給我的觀眾，讓大家為香格里拉點讚。」
「在獨克宗等着給你們講故事」
「每年，我總在接待的數百名海內外遊客中遇到幾個『特殊』的遊客，他們來香格里拉找東西！」
迪慶香格里拉獨克宗古城商會會長那卡一臉神秘地說：「那東西是什麼，遊客自己不知道也說不清，總要去看最原味的藏族家庭，去獨克宗最簡單的小街小巷。後來，我知道是什麼了，它就是母親在『阿冬梅奶奶』舖子裏買了油條涼粉，悉數進了我肚子的那種味道……」
動車開通的頭一天晚上，當了六年商會會長的那卡細心準備着明早要穿的藏族服裝。為接受採訪，他認真地將採訪地點選在了香格里拉車站漂亮的出發大廳。
作為香格里拉遊客最多的景點之一，獨克宗11月遊客達720萬人次，動車開通，將使遊客至少增長約150萬人次。
那卡說，動車通了，世界離香格里拉更近了。「我在獨克宗等你們，等着給你們講故事。」
打卡沿線站點
◆麗江站：滇藏鐵路上的中間站，具有鮮明的納西族風格，是一座現代化融合民族風的建築，屋脊樑頂部最高達到32.5米。
◆拉市海站：坐落於高原濕地上的車站，站房設計體現「山與水」的元素，整體舒展大氣。
◆小中甸站：有着「高原上的屋脊」之稱的車站，站房天際線起伏且舒展大氣。「小中甸」在藏語裏譯為「鮮花盛開的地方」，有着香格里拉「前花園」的美譽。
◆香格里拉站：以「層巒疊嶂的雪山」為理念設計，站房融合藏式建築的木構件和簷口等元素，勾勒出「飛簷化彩雲，戶牖映霞光」的畫面。
整理：香港文匯報記者 譚旻煦、通訊員 羅景風
