外企在華尋夥伴拓新能源車
或設新品牌攜手研產銷 中國技術「反向輸出」加速
今年進博會上的汽車展區格外引人注目，在中國實現新能源車彎道超車、汽車產業加速變革的時代，國外一眾汽車巨頭越來越傾向來華尋找中國合作夥伴，或共同設立新能源車品牌。在此趨勢下，進博會不僅成了他們展示和成交的平台，更是來尋找機遇以此立足中國，旨在積極應對全球汽車行業的巨大變革和挑戰。 ◆香港文匯報記者 孔雯瓊 上海報道
今年，汽車展區依然是熱門場館，匯聚了大眾、通用、特斯拉、寶馬、奔馳、豐田等來自全球的15家整車企業。
豐田擬在華建氫電池廠
連續參與六屆進博會的豐田，今年在展位上以「立足中國，共創汽車新未來」為主題，中國汽車市場的快速發展讓豐田看到了與中國合作夥伴攜手推進技術進步的廣闊可能性。
豐田中國本部長上田達郎表示：「中國汽車市場正在以史無前例的速度發展，作為豐田，我們也將在中國市場全力以赴，集團上下團結一致，致力於工作方式和意識的變革。」豐田展位上還有氫燃料電池的展示，據工作人員介紹，豐田計劃在2024年初與中國的合作夥伴共同成立一家合資公司，專注於氫燃料電池系統的研發和生產，同時還計劃在中國建立一家工廠來正式投產氫燃料電池系統，這也是豐田在日本以外地區首次建造的氫燃料電池工廠。
福特不排除合推子品牌
在美國百年巨頭汽車品牌福特展位，作為一個傳統以燃油車聞名的品牌，福特此次帶來的電馬展品，明確地表達了其適應中國新能源車市場發展的策略。展台工作人員透露，鑒於中國新能源汽車市場的強勁增長，福特正在積極探索與中國企業合作的可能性。公開資料顯示，中國新能源動力電池企業寧德時代已經和福特汽車合作生產磷酸鐵鋰電池，電池新工廠投資高達35億美元。此外，市場一直有傳聞，稱福特還有意在中國尋找新能源車企，共同開發新能源子品牌。儘管展台工作人員並未回應此傳聞，但他表示：「不排除會有電動化的一些布局。」另外，展台上的福特電馬就已經被長安福特接盤，此舉也是福特在中國市場銷售渠道融合的一次嘗試。
大眾小鵬新車型受期待
今年8月，大眾投資了7億美元入股國產新能源汽車品牌小鵬，佔股4.99%，顯示出大眾對中國新能源市場的深厚興趣和戰略投資意圖。大眾與小鵬的聯手，旨在共同開發兩款創新的全電動車型。
展台上，人們的興趣所在都在詢問搭載國產車機的大眾電動車何時面世，展台工作人員向觀眾透露，融合了大眾與小鵬優勢的全新電動車預計將在2026年正式面市。
通用汽車展台今次展示了風馳「電掣」的最新款新能源車型，雪佛蘭CORVETTE科爾維特E-Ray混動跑車和雪佛蘭SILVERADO EV索羅德全尺寸純電皮卡，亦是在進博會上的首發亮相。通用汽車同樣正在主動地擴大在華朋友圈，近日剛宣布全力支持上汽通用五菱的新能源汽車研發和生產，共同推動新能源汽車市場的發展。通用汽車全球執行副總裁兼通用中國總裁柏歷認為，進博會為通用提供了獨特、寶貴的平台。借助這個平台，通用不僅找到了潛在的合作夥伴，也探索到了全新的市場機遇，始終保持着業務增長。
